R850R a 120km/h - casi 6000rpm

[interneto]

Pues eso, hace poco que tengo una R850R del 2001 y me ocurre lo siguiente: Llaneando por ejemplo por autovia voy a 120km y casi a 6000 vueltas, ¿lo veis normal? de que puede ser ??
VOY EN 5ª, jejeje, por si alguno dudaba.....

 

[llanero]

5 velocidades tenía la 850? :-? :-? :-?

 

[interneto]

5 velocidades tenía la 850? :-? :-? :-?

Joer la mia tiene 5, a ver si es que no me entra la 6ª. ahora mismo me pongo a indagar si ese modelo es de 5 o 6

 

[interneto]

[quote author=6D6D606F64736E726E6D68756073686E010 link=1288908501/1#1 date=1288908912]5 velocidades tenía la 850? :-? :-? :-?

Joer la mia tiene 5, a ver si es que no me entra la 6ª. ahora mismo me pongo a indagar si ese modelo es de 5 o 6[/quote]

Si, este modelo tiene 5 velocidades

 

[Podenko]

Pues eso, hace poco que tengo una R850R del 2001 y me ocurre lo siguiente: Llaneando por ejemplo por autovia voy a 120km y casi a 6000 vueltas, ¿lo veis normal? de que puede ser ??
VOY EN 5ª, jejeje, por si alguno dudaba.....

Tengo un familiar que tiene una R-850-R del año 2000 ,de las primeras series obviamente con 5 velocidades.

En casa tenemos una R-850-R del 2004  con 6 velocidades.

He conducido las dos en varias ocasiones y he observado que ambas en la relación mas larga o directa a 6.000 rpm marcan de velocimetro practicamente igual o sea unos 145-148 kms/hora aproximadamente

A 5.500 rpm ambas marcan unos 130-135. A 5000 rpm van sobre los 120

Es un detalle que he comprobado ,como he dicho varias veces, viajando ambas juntas y alternando su pilotaje.

En un principio siempre  crei que la de 6 v circularia mas desahogada o a menor nº de vueltas para la misma velocidad pero no es así, practicamente corren lo mismo, en todo caso si que se nota la "vieja" algo mas agil, sea por su geometria o bién porque existe alguna pequeña diferencia de peso, aunque apuesto por lo primero basandome también en el detalle de que la mas agil (5 v) llevan todas amortiguador de dirección de origen y llanta y neumatico trasero de menor medida. Pero esto ya es otra historia.

 

[Orzowei]

Pues eso, hace poco que tengo una R850R del 2001 y me ocurre lo siguiente: Llaneando por ejemplo por autovia voy a 120km y casi a 6000 vueltas, ¿lo veis normal? de que puede ser ??
VOY EN 5ª, jejeje, por si alguno dudaba.....

Huele a válvulas

 

[maqroll]

Pues eso, hace poco que tengo una R850R del 2001 y me ocurre lo siguiente: Llaneando por ejemplo por autovia voy a 120km y casi a 6000 vueltas, ¿lo veis normal? de que puede ser ??
VOY EN 5ª, jejeje, por si alguno dudaba.....

O se ha vuelto loco el sensor de rpm o te patina el embrague, prueba a dar gas en 3ª un poco brucamente y comprueba las rpm y la aceleracion, se suele notar si patina.
Salud

 

[Motero31]

Pega un buen aceleron desde bien abajo en 2ª y comprueba si patina el embrague.

 

[Pedrosín]

5 velocidades tenía la 850? :-? :-? :-?

Tenían y tienen............  Me refiero a que el modelo antigüo no ha ganado una marcha con el transcurso de los años  . Eso sí el modelo posterior ya salía con 6 v

Creo que la mía a 120 Km anda sobre las 4500/5000 rpm (Modelo del 99 con 5 v)

Saludos

 

[Tintxiko]

La mía en 4ª velocidad va exactamente al doble de velocidad que de RPM, es decir, a 80 km/h va a 4.000; en 5ª a 2,5 veces, 4.000 va a 100 km/h, y a 120 a 5.000.

Este truco puede servir cuando tengas dudas para saber si se va en 3ª, 4º o 5ª.

 

[lafurgo]

Yo tengo una del 99 y a esas revoluciones va a 150, has cambiado perfiles de ruedas? Has comprobado el cuentakilomertos con otro vehiculo?

 

[llanero]

[quote author=4E4E434C47504D514D4E4B5643504B4D220 link=1288908501/1#1 date=1288908912]5 velocidades tenía la 850? :-? :-? :-?

Tenían y tienen............  Me refiero a que el modelo antigüo no ha ganado una marcha con el transcurso de los años  . Eso sí el modelo posterior ya salía con 6 v

Creo que la mía a 120 Km anda sobre las 4500/5000 rpm (Modelo del 99 con 5 v)

Saludos
[/quote]

no recuerdo ya la que tuve cuantas marchas tenía :