Hola a todos, hace tiempo que tuve moto pero ahora quiero volver a comprarme una y estoy en la duda de si r850r o r1200r. ¿ que me aconjais? Y si la compro de segunda mano en que me he de fijar parar saber que no me dan gato po liebre. Saludos y gracias.
r850r o r1200r
- Autor anrreco
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brigadier
Curveando
fijate en el estado de la moto, tiempo, km y precio, compara y si sabes de mecánica mejor.
Un Saludo.
Un Saludo.
BMW NIEBLA
Curveando
Hola, yo me iria por la R 1200 R, fijate tambien en el libro si tiene las revisiones pasadas en el concesionario, y los kilometros coinciden con los de la moto, saludos.-
g8s
Curveando
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la diferencia radica en las prestaciones: potencia, agilidad, peso. Si no es algo primordial podrás elegir por otro tipo de determinantes.
Uno de la cuadrilla tiene una R850R y le gustaría cambiar a la 1200 pero le tira atrás lo poco que le darán por su 850, que tiene kms pero le ha salido de fábula (es del año 1999 aprox).
Uno de la cuadrilla tiene una R850R y le gustaría cambiar a la 1200 pero le tira atrás lo poco que le darán por su 850, que tiene kms pero le ha salido de fábula (es del año 1999 aprox).
4244595F4259360 dijo:la diferencia radica en las prestaciones: potencia, agilidad, peso. Si no es algo primordial podrás elegir por otro tipo de determinantes.
Uno de la cuadrilla tiene una R850R y le gustaría cambiar a la 1200 pero le tira atrás lo poco que le darán por su 850, que tiene kms pero le ha salido de fábula (es del año 1999 aprox).
Troito tu que has tenido F800 unas dudas. Mira mi F800St me ha salido con algunas "pegas" y como esta pronta finalización select estoy para quedarme una R1200R, que me gusta mucho,pero aun no la he probado.
A mi me gusta - como a casi todos - salir de curvas los sabados con 2-3 amigos a un ritmo sport fuertecillo, que no erre. Esta moto , la R 1200 se comprorta en curvas mejor ,peor?. Merce la pena el cambio?.
3226353A3226353A540 dijo:[quote author=4244595F4259360 link=1267049475/4#4 date=1267090532]la diferencia radica en las prestaciones: potencia, agilidad, peso. Si no es algo primordial podrás elegir por otro tipo de determinantes.
Uno de la cuadrilla tiene una R850R y le gustaría cambiar a la 1200 pero le tira atrás lo poco que le darán por su 850, que tiene kms pero le ha salido de fábula (es del año 1999 aprox).
Troito tu que has tenido F800 unas dudas. Mira mi F800St me ha salido con algunas "pegas" y como esta pronta finalización select estoy para quedarme una R1200R, que me gusta mucho,pero aun no la he probado.
A mi me gusta - como a casi todos - salir de curvas los sabados con 2-3 amigos a un ritmo sport fuertecillo, que no erre. Esta moto , la R 1200 se comprorta en curvas mejor ,peor?. Merce la pena el cambio?. [/quote]
Es una pasada la agilidad con que se comporta la R1200R, deberías probarla y verlo tú mismo. Yo estoy muy contento con ella, no querría otra moto.
Un saludo.
g8s
Curveando
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la conducción es distinta pero estoy seguro 100% que no te va a defraudar: tiene mucha más tracción con lo que se dusfruta mucho con la apertura de gas en plena tumbada y con la retención del motor con el sistema de escape de serie tienes una conducción muy fácil y divertida en zona de curvas ratoneras.
El manillar y la postura también ayuda mucho en ese tipo de conducción pero yo tenía una S, con la ST será menos la diferencia.
Le he cambiado todo el sitema de escape y la moto ahora es distinta, tiene más inercias y en las zonas reviradas hay que trabajar mucho más si se quiere aprovechar la mejoría obtenida.
Perderás algo en conducción por ciudad pero ganarás en tranquilidad por la fiabilidad, capacidad rutera, mucho par, frenos, las ventajas del sistema de suspensión....
Yo sin pensar en cambiar de moto probé la RT en los Pirineos y me quedé flipado
El manillar y la postura también ayuda mucho en ese tipo de conducción pero yo tenía una S, con la ST será menos la diferencia.
Le he cambiado todo el sitema de escape y la moto ahora es distinta, tiene más inercias y en las zonas reviradas hay que trabajar mucho más si se quiere aprovechar la mejoría obtenida.
Perderás algo en conducción por ciudad pero ganarás en tranquilidad por la fiabilidad, capacidad rutera, mucho par, frenos, las ventajas del sistema de suspensión....
Yo sin pensar en cambiar de moto probé la RT en los Pirineos y me quedé flipado
g8s
Curveando
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en tema gasolina voy alternando octanajes, más de 95. El tema gomas es proporcional al uso que le des. Dentro del foro oirás duraciones de todo tipo.
También por mi zona el asfalto es más abrasivo para hacer frente a las nevadas y eso te influye negativamente en la duración y positivamente en el agarre.
¿alguien de la zona de franfran (Levante) que le deje probar la R1200R?
También por mi zona el asfalto es más abrasivo para hacer frente a las nevadas y eso te influye negativamente en la duración y positivamente en el agarre.
¿alguien de la zona de franfran (Levante) que le deje probar la R1200R?
Muchas gracias por vuestros consejos, creo que me dacanto por la R850 pues creo que sera algo mas ligera y menos nerviosa y para volver a empezar creo que es la mejor opcion, ademas sera mas agil en ciudad donde tambien quiero usarla.
G
GROUCHO
Invitado
Pues hombre, yo he tenido las dos, la R850R es una gran moto, perfecta para todo, pero es mas cabezona, menos ligera y claramente con menos potencia, pero te diré que para rutear y hacer kilometros estás sobrado.
La 1200 es mucho mas ligera y no solo de peso si no de movimientos, en las curvas entra perfecta, tu solo tienes que ayudar un poquito y la moto entra sola, el asiento tienes que acostumbrarte, pero para mi (1.84) es mucho más comodo el de la 1200 porque llevas las rodillas mas estiradas.
Las dos me gustan mucho, si eres mas "clasico" la 850 esta muy bien, si quieres vivir algo mas del siglo XXI sin duda la 1200.
La 1200 es mucho mas ligera y no solo de peso si no de movimientos, en las curvas entra perfecta, tu solo tienes que ayudar un poquito y la moto entra sola, el asiento tienes que acostumbrarte, pero para mi (1.84) es mucho más comodo el de la 1200 porque llevas las rodillas mas estiradas.
Las dos me gustan mucho, si eres mas "clasico" la 850 esta muy bien, si quieres vivir algo mas del siglo XXI sin duda la 1200.
RicardoR1200R
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Si eres mas clasico y te conformas con menos potencia, no vas en plan deportivo, con la R850R vas sobrado, si quieres mas ligereza y mas deportividad la R1200R es tu moto
La de la foto con las maletas pintadas y las culatas cromadas es simplemente preciosa.
La 850 es suficiente, vale para todo sin ser la mejor en nada. Estética de las que no pasan de moda. La 1200 si no hay que mirar la pasta...
Salut
La 850 es suficiente, vale para todo sin ser la mejor en nada. Estética de las que no pasan de moda. La 1200 si no hay que mirar la pasta...
Salut
31372A2C312A450 dijo:la diferencia radica en las prestaciones: potencia, agilidad, peso. Si no es algo primordial podrás elegir por otro tipo de determinantes.
Uno de la cuadrilla tiene una R850R y le gustaría cambiar a la 1200 pero le tira atrás lo poco que le darán por su 850, que tiene kms pero le ha salido de fábula (es del año 1999 aprox).
manoloR12R
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La verdad es que la 850 es preciosa pero es muuucho menos potente y bastante más pesada. Si te bajas de 1200 y subes a la 850 notas la posición de rodillas más forzada, la moto más torpe y bastante sosa. Ojo, la 850 es una gran moto, pero es que la 1200 es una pasada para rutear, para hacer curvas y para viajar, además la 850 tiene la maleta izquierda minúscula por culpa del escape alto y la 1200 lleva las mismas de la RT. Yo no me lo pensaba la 1200 es la polivalencia hecha moto y todo lo hace bien, es una "señora" en la casa (lease viajes) y una "puta" en la cama (o sea, de curvas).
Pero no te comas la cabeza, con cualquiera de las dos aciertas. Y el precio sólo se nota ahora, cuando pasa un año ya no te acuerdas lo que costó, sino el disfrute que te ha dado.
Un saludo
Pero no te comas la cabeza, con cualquiera de las dos aciertas. Y el precio sólo se nota ahora, cuando pasa un año ya no te acuerdas lo que costó, sino el disfrute que te ha dado.
Un saludo
RicardoR1200R
Acelerando
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La R850R es una motaza y la R1200R es un MOTON.
Tu decides 
Tu decides
llanero
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yo iria por la r850r, esa moto es preciosa y va sobrada ya.
saludos amigo
saludos amigo
Ribabellosa
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¡Que dificil! Creo que el corazón tiene que poder un poco más que la razón. Las dos motos estan bien y seguro que aciertas a tus gustos a tus necesidades actuales etc.......
ragagassssssss.
ragagassssssss.
Bueno compa, yo tengo una R850R desde el 2006 que la adquirí nueva porque un compañero de trabajo me la recomendó y la verdad que es una señora maquina en la carretera, y cuando paro en los semáforos el personal se queda mirandola por la linea tan clásica y moderna a la vez .
A.... ya no se fabrican tendrás que buscarla de segunda mano que esté en buenas condiciones y que venga de buenas manos.Un saludo y suerte.
.A.... ya no se fabrican tendrás que buscarla de segunda mano que esté en buenas condiciones y que venga de buenas manos.Un saludo y suerte.
Hola,
te doy mi opinión tras 187.000 kms en mi R850R.
Hace un tiempo me ofrecieron probar la R1200R en el conce ( piensan que ya han dejado de ganar dinero conmigo. No haber hecho una máquina tan buena,les digo yo siempre).
Tras una prueba de 1 hora por mi "cola de dragón" favorita en Tenerife, saqué algunas conclusiones respecto a la idea de cambiar o no:
1) La R850R frena mejor.
2) En carreteras ratoneras, y siempre que no hayan rectas de más de 100 metros, yo no me cogería con la R1200R a mi mismo con mi moto. ( Esto está corroborado por un colega que con su Rockster, me dice siempre que es incapaz de alcanzarme en esas condiciones, no sabemos si será el escalonamiento de las marchas(llevo 6ª sport), o que).
3) Estéticamente, no hay color. Esto viene a colación de la encuesta vigente sobre la R más bonita, en la que los poseedores de las R1200R, que será más ligera, potente, con canbus, etc, pero de ahi a decir que es más bonita que las R850/1150R, os habéis colado.
saludos a todos
te doy mi opinión tras 187.000 kms en mi R850R.
Hace un tiempo me ofrecieron probar la R1200R en el conce ( piensan que ya han dejado de ganar dinero conmigo. No haber hecho una máquina tan buena,les digo yo siempre).
Tras una prueba de 1 hora por mi "cola de dragón" favorita en Tenerife, saqué algunas conclusiones respecto a la idea de cambiar o no:
1) La R850R frena mejor.
2) En carreteras ratoneras, y siempre que no hayan rectas de más de 100 metros, yo no me cogería con la R1200R a mi mismo con mi moto. ( Esto está corroborado por un colega que con su Rockster, me dice siempre que es incapaz de alcanzarme en esas condiciones, no sabemos si será el escalonamiento de las marchas(llevo 6ª sport), o que).
3) Estéticamente, no hay color. Esto viene a colación de la encuesta vigente sobre la R más bonita, en la que los poseedores de las R1200R, que será más ligera, potente, con canbus, etc, pero de ahi a decir que es más bonita que las R850/1150R, os habéis colado.
saludos a todos
RicardoR1200R
Acelerando
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2A3F3E28352E3B22335A0 dijo:Hola,
te doy mi opinión tras 187.000 kms en mi R850R.
Hace un tiempo me ofrecieron probar la R1200R en el conce ( piensan que ya han dejado de ganar dinero conmigo. No haber hecho una máquina tan buena,les digo yo siempre).
Tras una prueba de 1 hora por mi "cola de dragón" favorita en Tenerife, saqué algunas conclusiones respecto a la idea de cambiar o no:
1) La R850R frena mejor.
2) En carreteras ratoneras, y siempre que no hayan rectas de más de 100 metros, yo no me cogería con la R1200R a mi mismo con mi moto. ( Esto está corroborado por un colega que con su Rockster, me dice siempre que es incapaz de alcanzarme en esas condiciones, no sabemos si será el escalonamiento de las marchas(llevo 6ª sport), o que).
3) Estéticamente, no hay color. Esto viene a colación de la encuesta vigente sobre la R más bonita, en la que los poseedores de las R1200R, que será más ligera, potente, con canbus, etc, pero de ahi a decir que es más bonita que las R850/1150R, os habéis colado.
saludos a todos
Pues el punto clave esta en las manos del piloto, y siendo las mismas manos, y conociendo bien ambas maquinas, la R1200R le pega un repaso importante a la R850R en todo, menos en estetica.
Un saludo!!
[highlight]Yo no me lo pensaba la 1200 es la polivalencia hecha moto y todo lo hace bien, es una "señora" en la casa (lease viajes) y una "puta" en la cama (o sea, de curvas).
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Es la mejor definición que he oido en mi vida, de la R1200R.
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Es la mejor definición que he oido en mi vida, de la R1200R.
Pues para mí es mas bonita la 850, la 1200 tienes que mirarla dos veces.
Ahora que en las salidas de las curvas la patada de la 1200 es impresionante, pero todo es como tú vayas a ir. Cuando voy solo a mi aire disfruto que te "cagas" con mi 850, pero cuando voy detrás de la 1200, joder como se escapa en las salidas de las curvas.
Me entra lal tentación del cambio, pero luego cuando me bajo de ella... me encanta.
Ahora que en las salidas de las curvas la patada de la 1200 es impresionante, pero todo es como tú vayas a ir. Cuando voy solo a mi aire disfruto que te "cagas" con mi 850, pero cuando voy detrás de la 1200, joder como se escapa en las salidas de las curvas.
Me entra lal tentación del cambio, pero luego cuando me bajo de ella... me encanta.
La R1200R tienes que mirarla dos, tres y un montón de veces. Muchas veces bajo al garaje a lo que sea y me quedo mirando la moto un buen rato, como un tonto. No se que tiene, pero te quedas mirándola a la mínima ocasión. :
No quiero decir que la 1200 no sea bonita si no que a primera vista llama mas la atención la 850.534153050 dijo:La R1200R tienes que mirarla dos, tres y un montón de veces. Muchas veces bajo al garaje a lo que sea y me quedo mirando la moto un buen rato, como un tonto. No se que tiene, pero te quedas mirándola a la mínima ocasión. :
molo
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Sin ánimos de ofender a nadie pq partimos de que son dos excelentes motos. Creo que estéticamente ha estilizado mucho su línea la R1200R y el hecho de que haya ganado en dos ocasiones la [highlight]Alpen Master[/highlight] -es la prueba turística europea que realizan diferentes revistas europeas, donde se enfrentan motos de todo tipo buscando la mejor y la más completa para viajar por los Alpes- creo que lo dice todo de esta moto. 
Joer como me gusta y todavía no puedo disfrutar de ella, putos €€€€€€€ >
Joer como me gusta y todavía no puedo disfrutar de ella, putos €€€€€€€ >
RicardoR1200R
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Cuanta gente que tiene la R850R, la cambiaria gustosamente por la R1200R?
Cuanta gente que tiene la R1200R, la cambiaria gustosamente por la R850R?
Te he dejado claro que moto te debes comprar o no??
Un saludo!!!
Cuanta gente que tiene la R1200R, la cambiaria gustosamente por la R850R?
Te he dejado claro que moto te debes comprar o no??
Un saludo!!!
7C474D4F5C4A417C1F1C1E1E7C2E0 dijo:Cuanta gente que tiene la R850R, la cambiaria gustosamente por la R1200R?
Cuanta gente que tiene la R1200R, la cambiaria gustosamente por la R850R?
Te he dejado claro que moto te debes comprar o no??
Un saludo!!!
Hay gente pa tó. Pongo dos ejemplos:
- Yo cambiaría gustosamente el motor de mi R850R por el de la R1200R si fuera posible.
- Un compañero mío de squash, que tiene la R1200R, perjura que la compró porque se habían acabado las últimas unidades de la R850R limites edition, que es la que le gusta.( No obstante, está encantado con su "máquina peluda" como el la llama).
saludos
4E757F7D6E78734E2D2E2C2C4E1C0 dijo:Cuanta gente que tiene la R850R, la cambiaria gustosamente por la R1200R?
Cuanta gente que tiene la R1200R, la cambiaria gustosamente por la R850R?
Te he dejado claro que moto te debes comprar o no??
Un saludo!!!
Hijo mio, con quien quieres acostarte con la nieta fea o con la abuela guapa?
La R850R ha sido una gran moto y aún lo sigue siendo.
La R1200R es también una gran moto, pero es la nieta fea marimacho que corre más que la abuela guapa.
Cuando me compre la r-850 r limited edition del 2007 ya estaba en el concesionario la r-1200 y puedo asegurar que no dude en elegir la r-850 r en lugar de la 1200 ya que la primera me parecio mucho mas bonita y que combinaba com ninguna otra bmw una linea entre lo clasico y lo moderno aparte los detalles los veia mejor acabados.
Para disfrutar sin prisas de la carretera y pegarme un buen almuerzo con los colegas los 70 cv de mi gorda me sobran y me bastan igual si buscas otra cosa tu moto sea la 1200.
rafagas firefox.
Para disfrutar sin prisas de la carretera y pegarme un buen almuerzo con los colegas los 70 cv de mi gorda me sobran y me bastan igual si buscas otra cosa tu moto sea la 1200.
rafagas firefox.
RicardoR1200R
Acelerando
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2A31392E5C0 dijo:[quote author=4E757F7D6E78734E2D2E2C2C4E1C0 link=1267049475/38#38 date=1269847401]Cuanta gente que tiene la R850R, la cambiaria gustosamente por la R1200R?
Cuanta gente que tiene la R1200R, la cambiaria gustosamente por la R850R?
Te he dejado claro que moto te debes comprar o no??
Un saludo!!!
Hijo mio, con quien quieres acostarte con la nieta fea o con la abuela guapa?
La R850R ha sido una gran moto y aún lo sigue siendo.
La R1200R es también una gran moto, pero es la nieta fea marimacho que corre más que la abuela guapa.
[/quote]
Te ha afectado mi comentario ;D, para mi la R850R es una moto preciosa, la R1200R no es para nada fea ni nieta marimacho, y esta claro que es mejor moto que la R850R en todo, aunque la abuela haya sido mas guapa, aunque tecnologicamente obsoleta
Un saludo!!
0239333122343F026162606002500 dijo:[quote author=2A31392E5C0 link=1267049475/41#41 date=1269875332][quote author=4E757F7D6E78734E2D2E2C2C4E1C0 link=1267049475/38#38 date=1269847401]Cuanta gente que tiene la R850R, la cambiaria gustosamente por la R1200R?
Cuanta gente que tiene la R1200R, la cambiaria gustosamente por la R850R?
Te he dejado claro que moto te debes comprar o no??
Un saludo!!!
Hijo mio, con quien quieres acostarte con la nieta fea o con la abuela guapa?
La R850R ha sido una gran moto y aún lo sigue siendo.
La R1200R es también una gran moto, pero es la nieta fea marimacho que corre más que la abuela guapa.
[/quote]
Te ha afectado mi comentario ;D, para mi la R850R es una moto preciosa, la R1200R no es para nada fea ni nieta marimacho, y esta claro que es mejor moto que la R850R en todo, aunque la abuela haya sido mas guapa, aunque tecnologicamente obsoleta
Un saludo!!
[/quote]
Me quedo con eso de que la abuela ha sido más guapa.
Lo demás te lo perdono.
De acuerdo en todo, sobre todo en lo de los acabados. La elección de materiales para reducir costes se hace notar. Por lo menos le han dejado a la 1200 el tanque metálico. En cuanto al resto de materiales, cuesta verle a una R850R algún resto de óxido por muy vieja que sea, cosa que no se`puede decir de muchas 1200 con menos tiempo....30212C212E2176400 dijo: