Hola chicos, hace un mes mi GS 650 comenzo a acelararse (subia a 2000) ella sola en cuanto calentaba un poco, tras llevarla al taller me dijeron que se trataba de un problema del "modulo del ralenti" y que me lo habian cambiado, con lo que no deberia de dar mas problemas. A las 3 semanas comienza a hacer lo mismo la gesita, y esta vez con tirones incluidos, y un sube y baja de revoluciones exagerado (sube a 2500 y baja de repente que casi se cala)....con lo que otra vez de vuelta al taller; esta vez me dijeron que no lo entendian y que mirarian mas cosas.
Mi GS tiene 4900 km, no me parece normal que con este kilometraje sea ya la segunda vez que va al taller....
¿Que opinais de todo esto? ¿Alguien tiene idea de que puede pasarle a la GS? La verdad es que estoy bastante preocupado, no quiero pensar como estara cuando tenga 30000 km.
Muchas gracias
Mi GS tiene 4900 km, no me parece normal que con este kilometraje sea ya la segunda vez que va al taller....
¿Que opinais de todo esto? ¿Alguien tiene idea de que puede pasarle a la GS? La verdad es que estoy bastante preocupado, no quiero pensar como estara cuando tenga 30000 km.
Muchas gracias
