manuK75s
Allá vamos
- Registrado
- 6 Mar 2005
- Mensajes
- 572
- Puntos
- 63
En verano siempre me ocurre que el ralenti sube unas 500rpm/ 1000rpm al mover el deposito lateralmente o levantarlo por la zona del asiento, siempre que se ajusta el CO2 al girar la llave allen en la tapa superior del filtro de aire y elevar el deposito las revoluciones suben convirtiendo el ajuste en un calvario con el añadido de que al saltar el electroventilador varia bastante el CO2 . No hay ningun cable que al girar manillar, ni roce con el deposito,haga que el ralenti suba de regimen Lo dicho solo en verano o motor muy caliente en ciudad.