RDC-T ??

jesusgv

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8 Jun 2010
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Buenas a todos,
Resulta que mi R1200GS del 2008, tenía un fallo en el cuadro de mandos. La llevé al conce oficial en 2009 y me cambiaron el cuadro. Cuando la recogí observé que el ordenador de abordo tenía unas funciones nuevas. En concreto según vas pulsando el botón INFO, después de la pantalla de RDC P que te indica la presión de los neumáticos delantero y trasero, me salía la pantalla RDC T, en la que te indicaba la temperatura de los neumáticos delantero y trasero en ºC. También tenía una pantalla en la que te indicaba la posición de los puños calefactables con las indicaciones "HEAT OFF", "HEAT LO" y "HEAT HI" dependiendo de cada situación de los puños. El indicador izquierdo del nivel de combustible también era distinto, no era de "rallitas" iguales hasta arriba, tenía "rallitas" pequeñas hasta un poco más de la mitad del indicador y al final una ralla continua hasta arriba, que indicaba el nivel de lleno completo, y que a medida que se gastaba el combustible, primero se quitaba de golpe esta ralla grande, quedandose casi en la mitad del indicador, y luego iban borrandose las pequeñas de una en una.
El tema es que cuando me la cambiaron (en 2009) les pregunté que como era eso, y en el conce me dijeron que eso correspondia al software nuevo, y que traía funciones nuevas, por lo que satisfecho me fuí, y me he tirado así dos años.
La cuestión es que accidentalmente me dí cuenta que el cuenta kilometros, tanto el odometro como los parciales, aunque salía el simbolo "km", cada 10 kilometros que recorría me contaba aproximadamente 6, es decir, como si estuviera contando millas. Bien pues la llevé de nuevo al conce y me han reprogramado la centralita y solucionado, ahora cuenta en km, pero ha vuelto a su estado original, es decir, he perdido las funciones RDC T y indicador de puños, y el indicador de combustible vuelve a ser el mismo. La explicación el conce ha sido la misma, "...es que esta es la última versión del software, que ahora viene sin eso...". Total que a mí me suena a cuento chino.
Alguien sabe que puede haber ocurrido, por que la verdad es que esas funciones estaban muy bien, sobre todo la temperatura de los neumaticos. A lo mejor me cargaron el software de algún modelo americano que sí que tenga esas funciones o algo así. Me gustaría saber si se pueden volver a poner, porque es una pena no aprovechar ciertas funciones que tienen nuestras motos y que es solo cuestión de configuración.
Gracias
 
Buenas. Yo tambien me apunto a lo que dices pero en km !!!!!!!!!!!!!!!!!
La verdad es que no se puede entender que no lo pongan todo y bien. Y estas seguro que no modificaron los sensores de presion ???? Que pasa, que estos mismos al mismo tiempo lo son de temperatura ????.
PAAAAA VOLVERSE LOCO CON ESTO DE LA ELECTRONICA MACHO :D :D :D :D :D :D
 
Pues sí, el mismo sensor detecta presión y temperatura, y durante dos años me ha funcionado de maravilla. He encontrado una pagina de alquiler de motos que si te fijas en las especificaciones, también trae esta función.
http://www.bmwmotorent.com/?ver=Ficha-ampliada&id=3
ahora solo debemos averiguar que modelo es o que software lleva, y funcionando...
 
Buenas. Ayer me quede con la mosca y yo tambien he empezado a investigar. Coño es que si se puede visualizar en la pantalla por que no lo ponen ??? Y por la misma regla de tres por que las 800 con ordenata dan consumo instantaneo pero no tienen range ? Igual tambien con un reseteo y posterior programacion se puede llevar las dos informaciones al mismo tiempo.
 
y lo que ya es la leche es que en la 2010 vienen cosas en el manual que luego en el ordenador no aparecen, como que los puños estan encendidos.... es mas, la temperatura y el medidor de gasolina vienen al reves, situados al otro lado de la pantalla...
 
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