Recuperar batería con cargador/recuperador

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brunomh

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Buenos días.

Tengo una KTM 1290 SAS 2018 y he estado cambiando la batería (YUASA YTZ14S) cada poco más de un año porque empezaban a fallar. El caso es que con la actual me ha empezado a no arrancar bien en frío a los 10 meses y quiero probar con un cargador/reparador a ver si la recupero (la batería marca unos 11.4V cuando la enciendo).

El caso es que el cargador que he comprado tiene de opciones: carga de GEL, carga de moto (carga lenta de 1A) y recuperación de baterías (tarda unas 18horas).

¿que modo me recomendáis para ver si la consigo salvar? ¿con una carga lenta de moto valdrá)

Gracias!!
 
Buf, con 11´4v está hecha polvo esa batería, a ver si la puedes recuperar.

Del cargador ni idea, lee el manual a ver cuál es mejor, aunque los hay que ya tienen programas automáticos para intentar resucitar baterías.
 
Opino lo mismo que Astur..,lee el manual a ver que te dice.
Mi cargador de baterías, es inteligente, yo lo enchufo y él hace todo el proceso: desulfatado, carga,..Yo sólo eligo si quiero carga de moto (1.5), de coche y demás. Bueno y también hibernación.
Yo siempre a mis vehículos, antes de llegar el invierno, les hago una carga completa, de este modo las baterías me duran más.
Ten en cuenta, que en invierno, las baterías encogen y tienen menos capacidad de carga. Al menos, donde yo vivo, hace frío.
 
Gracias por las respuestas! El cargador es uno barato pero que tiene un programa automático de recuperar baterías y luego los modos de carga lenta etc. Creo que voy a intentar primero una carga lenta completa a ver que pasa y si me sigue fallando intento el modo recuperación de batería que tarda las 18horas.
 
Mi cargador es automático, lo pones y el se apaña. Pero pienso como Josep1300GT, la pondría en recuperación primero y cuando acabe, la cargaría de forma lenta 24h.
Pero con ese voltaje, me da que está para tirar.
 
brunomh dijo:
Buenos días.

Tengo una KTM 1290 SAS 2018 y he estado cambiando la batería (YUASA YTZ14S) cada poco más de un año porque empezaban a fallar. El caso es que con la actual me ha empezado a no arrancar bien en frío a los 10 meses y quiero probar con un cargador/reparador a ver si la recupero (la batería marca unos 11.4V cuando la enciendo).

El caso es que el cargador que he comprado tiene de opciones: carga de GEL, carga de moto (carga lenta de 1A) y recuperación de baterías (tarda unas 18horas).

¿que modo me recomendáis para ver si la consigo salvar? ¿con una carga lenta de moto valdrá)

Gracias!!
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Yo tengo un mantenedor de baterias battery tender. A mi las baterias me han durado 10 años las primera (y la cambie por precaucion), la segunda hasta que vendi la moto (8 años), y esta pues lleva la original, que estara por lo 6 años.

La pasta que me he ahorrado con un buen mantenedor...

Enviado desde mi 2210129SG mediante Tapatalk
 
brunomh dijo:
Buenos días.

Tengo una KTM 1290 SAS 2018 y he estado cambiando la batería (YUASA YTZ14S) cada poco más de un año porque empezaban a fallar. El caso es que con la actual me ha empezado a no arrancar bien en frío a los 10 meses y quiero probar con un cargador/reparador a ver si la recupero (la batería marca unos 11.4V cuando la enciendo).

El caso es que el cargador que he comprado tiene de opciones: carga de GEL, carga de moto (carga lenta de 1A) y recuperación de baterías (tarda unas 18horas).

¿que modo me recomendáis para ver si la consigo salvar? ¿con una carga lenta de moto valdrá)

Gracias!!
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Me parece que esos plazos de un año para cambiar baterías una y otra vez, están indicando que ahí hay algo mal.
Me atrevo a insinuarte que hagas una buena revisión del sistema eléctrico de esa moto (alternador, regulador, derivaciones fantasma, etc.)

Suerte!
✌️
 
Sin duda el programa de recuperación y después mantenimiento
Cuanto más lento carga mejor

Y coincido una batería en 10 meses o la usas muy muy poco o tienes algo mal
 
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