En las 75 y 100 de dos válvulas, es un juego de niños...teniendo el "gancho" cuyas medidas estan en la Revista Moto Tecnica y que se puede encargar hacer
Para empezar, los arboles se quedan en su sitio; sólo comprimes el lateral del vaso y sacas de su parte superior la pastilla. Con ella en la mano miras el nº grabado. En el peor y muy poco probable caso de que esté borrado, un micrómetro la mide con precisión igual...
Dejar de lado esa operación en una 2V, pudiendo acarrear las consecuencias que de vez en cuando se ven, es una pena
Y discrepo de lo del servicio oficial...Cualquier taller que lleva haciendoselo años a motores japoneses en los que hay que sacar los arboles de la culata, se lo hace a una K con la min...