REGLAJE DE VÁLVULAS.

Wakiiii

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Buenas a todos! Tengo una R1250gs del 2021. He preguntado para la revisión de los 20.000 en dos sitios especializados en BMW y en uno me dicen que sí hay que hacer la comprobación de válvulas y en otro no, ¿alguien puede dar un poco de norte? Saludos!!!
 
Claro por eso digo, pero en un sitio me dicen que no hay q comprobar y en otro si, y yo tengo entendido que a las 20 hay q comprobar.
 
En el manual de mantenimiento del fabricante de la motocicleta viene indicado que se realizará la comprobación del juego de válvulas cada 20.000km, y de ser necesario, realizar el ajuste.

No está abierto a la interpretación de los talleres.
 
BMW dice que sí, que cada 20.000 km hay que comprobar el juego de válvulas, y yo lo hago. También te digo que en 100.000 km están bien, nunca tuve que ajustarlo. Es decir, por deber se debe de hacer, lo dice BMW. Pero si una vez no lo haces no va a pasar nada. Lo que me extraña es que un taller especializado en BMW te diga que no hay que hacerlo, lo especifica el manual de mantenimiento.
 
En Sevilla, hay varios sitios no concesionario oficial donde suele acudir el personal. Asegúrate, que llevan el programa de mantenimiento de BMW, esto te dará una garantía.
 
El que te dijo no tiene que hacerse realmente te dijo la verdad...de lo que se hace. Una cosa es el plan oficial de mantenimiento y otra lo que hacen de verdad en taller...

Al pobre el subconsciente le traicionó...

Vamos que en factura si te pondrán concepto pero hacerlo realmente?

Solo tienes que marcar con rotulador las cabezas tornillos...así en lugar no se vea mucho. Verás que tornillos ni se movieron... Supongo algunos talleres hacen comprobación holgura de oído...

Si no te cobran por sustituir juntas tapa válvulas date por contento... Que esa es otra...
 
Efectivamente mi querido Watson...

Pero la factura bien cargadita de conceptos y tiempos mano obra etc...

Y cuando te cobran lo justo aún a pesar de toda esa factura bien llena de cositas le hicieron, uno se va hasta feliz pensando que mira que bien... Todo esto y que barato...

Luego cuando vienen las hostias es que de verdad hicieron lo que dice y te lo cobran...y ya por último y peor. Los que te cobran de más sin hacer realmente las cosas...

Lazarillo Tormes...Rinconete y Cortadillo...

Nada nuevo bajo el sol...
 
Con esos km no hace falta. Yo le hago el mantenimiento a una moto del mismo año y en 135.000 km le he cambiado alguna pastilla a los 80.000.
Si es un concesionario "como Dios manda", te cobrarán el reglaje, la mano de obra y las juntas. Y no pidas las viejas, que las habrán tirado. No sé si me explico...
 
La mia en poco entra en los 130k. Con el mantenimiento de los 10k, abriré tapas y medir a ver que dicen las galgas. Hasta la fecha, no he tenido que hacer nada de valvulas
 
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