QUISIERA SABER SI ALGUN MANITAS DE LOS QUE TENEMOS EN EL FORO SE A PUESTO HACER REGLAJE DE VALVULAS DE UNA R850R O SIMILAR Y SABER DE SU EXPERIENCIA O SI ES MEJOR LLEVARLA AL TALLER Y SI ES POSIBLE ALGUNA RECOMENDACION EN ESPECIAL COMO DETALLES A TENER EN CUENTA GRACIAS A TODOS LOS FOREROS
REGLAJE VALVULAS R850R
- Autor tano673
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fernandocantarino
Curveando
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Hola, hacerle el reglaje es relativamente facil:
limpia el alojamiento con aire comprimido o con un aspirador, saca las dos bujias, desmonta las tapas de balancines, te caera aceite asi que pon algo debajo, tienes una ventanita tapada por un tapon de goma por el lado derecho del motor encima de cilindro, quitala, pon punto muerto y gira la rueda hasta que veas en la ventanita la marca OT en medio, en uno de los cilindros estaran las 4 valvulas con juego, como sueltas, ajusta las valvulas de ese cilindro, galga de 0,15 para las de admision y 0,30 para las de escape, es tuerca y contratuerca y el par de apriete es de 8 nm muy poquito, que este apretado un poco, sin forzar y ya esta, has acabado con ese cilindro, te vas al otro, vuelves a girar la rueda hasta que aparezca de nuevo la marca OT en medio de la ventanita, las valvulas del cilindro estaran como sueltas, repites el ajuste con las mismas medidas, pones las tapas , cuidado al apretar que van a 9 nm muy poquito tambien, pones las bujias si estan usadas aprietas a mano y 1/4 ,un pelin menos ,de vuelta mas, nuevas apretar a mano y entre 1/2 2/3 ,sin llegar, de vuelta y ya esta, de todos modos te aconsejo que lo mires todo en el manual de taller de tu moto y en este foro que yan lo has explicado varias veces y hay tutoriales,utiliza el buscador, y cuidado con los aprietes. las juntas si no estan mal puedes volver a utilizarlas ,vsss
limpia el alojamiento con aire comprimido o con un aspirador, saca las dos bujias, desmonta las tapas de balancines, te caera aceite asi que pon algo debajo, tienes una ventanita tapada por un tapon de goma por el lado derecho del motor encima de cilindro, quitala, pon punto muerto y gira la rueda hasta que veas en la ventanita la marca OT en medio, en uno de los cilindros estaran las 4 valvulas con juego, como sueltas, ajusta las valvulas de ese cilindro, galga de 0,15 para las de admision y 0,30 para las de escape, es tuerca y contratuerca y el par de apriete es de 8 nm muy poquito, que este apretado un poco, sin forzar y ya esta, has acabado con ese cilindro, te vas al otro, vuelves a girar la rueda hasta que aparezca de nuevo la marca OT en medio de la ventanita, las valvulas del cilindro estaran como sueltas, repites el ajuste con las mismas medidas, pones las tapas , cuidado al apretar que van a 9 nm muy poquito tambien, pones las bujias si estan usadas aprietas a mano y 1/4 ,un pelin menos ,de vuelta mas, nuevas apretar a mano y entre 1/2 2/3 ,sin llegar, de vuelta y ya esta, de todos modos te aconsejo que lo mires todo en el manual de taller de tu moto y en este foro que yan lo has explicado varias veces y hay tutoriales,utiliza el buscador, y cuidado con los aprietes. las juntas si no estan mal puedes volver a utilizarlas ,vsss