Regreso a la R

[McNets]

Hola a todos, después de un año y poco con mi 800GS creo que voy a volver a la 800R, al ser yo más de asfalto la 800GS me decepciono un poco, la compré pensando en la comodidad de la postura trail y la protección aerodinamica, y la verdad es que ni lo uno ni lo otro lo cumple esta moto.

Es cierto que me he acostumbado mucho a ella, llevo 20.000 y se conduce de maravilla, puedes tumbar lo que quieras y las suspensiones son un gustazo por carreteras en mal estado, en fin que a lo mejor la 'cagamos', pero...no será ni la primera vez ni la ultima.

El caso es que creo que valoran la mia muy bien y las condiciones de compra de la R ahora mismo son muy buenas. Terminado el select mi intención era adquirir una yamaha tracer, pero tendrá que esperar.

De realizarse la compra pondré algunos extras a la venta, si os interesan ya pondré el anunció correspondiente.

- Escape Akra de BMW
- Cupula WRS (esta apalabrada)
- Cubrepuños BMW
- Herrajes maletas laterales (A estrenar)

Saludos.

 

[josepmaria]

la 800R es una moto que siempre me ha llamado la atención. Tiene que ser muy divertida. Solo hay que ver lo que Pffeifer hacia con ella, una pasada.

 

[Riqui]

Hola Mcnets, mi caso es inverso al tuyo, yo vendí una r1100gs y quería una de carretera, me dieron la oportunidad de probar una 800gt y me llevé un chasco. La moto iba de maravillas, manejable, consumos reducidos, potencia suficiente...pero el problema es que mido 1,96m y se me quedaba pequeña de tamaño, asiento corto, piernas muy flexionadas, imposible esconderme tras la cúpula...
Tambien probé una 700gs y tampoco me convenció.
Con mi estatura comprenderás que muy pocas motos me proporcionan una buena protección, pero en las posturas sí encontré diferencias, cargando más brazos y hombros en las de carretera.
Tras probar más motos, trail, turismo, etc, he vuelto a comprarme una 1100gs por que es la que mejor se adapta a lo que necesito.
Todo depende del uso que vayas a darle y de tus gustos.
Mucha suerte con el cambio.
Saludos.

 

[jaron]

A mi me ha pasado un poco lo mismo, vengo de Harley Davidson de las cuales he tenido desde la 883 a la Street Glide, esta última la vendí y pase a una Seven Fifty que vendí en dos meses. Luego quise probar una GS, se me cruzó por el camino mi actual 1100GS y joder, es mi moto. Poco más que decir.

Suerte con el cambio y disfruta que de todas las experiencias se apreden cosas. Además, mola más equivocarse uno mismo.

 

[Heisenberg]

A mi me pasa lo mismo. Pero tengo un select a dos años (me queda menos de uno) y no sé qué hacer. O mirar una 1200r o cambiar de marca....

 

[McNets]

Yo estaba decidido, pero hoy he llamado al concesionario yamaha y ya estoy dudando.

La tracer me gusta mucho...

 

[rojomi]

Jajaja, mi caso también es inverso, pasé de una Vstrom a la F800GT y se llevó el record, me duró 700 kms, vaya sensación mala de motor, malísima protección ante el viento, así que fuera y vuelta a la posición trail. De nuevo GS 1200 , ( antes tuve la de aire... pero la vendí porque no llegaba al suelo) pero ahora la LC y rebajada de altura, no hay color en nada con la fiasco para mi 800GT