Regulación del punto de embrague.

[v1050cc]

Recientemente ha adquirido una 1250GS con 20.000 kms, se me hacía super incomodo el que el punto de fricción del embrague estaba al final de la maneta, casi todo el mundo me aseguraba que al ser hidráulico no se podía regular en ese aspecto, pues no es así, buscando y rebuscando me tropecé con video la mar de interesante en el que mostraban el tornillo que regula este aspecto (justo debajo de la palanca de embrague un tornillo Allen de 2mm) aflojando dicho tornillo se aproxima a la manera el punto de embrague. Fácil y barato.

 

[RT Astur]

Efectivamente, el punto de fricción en el que empieza a actuar el embrague a través de la maneta se puede regular, pero una matización: cuidado con pasarse apretando o aflojando o te cargarás el embrague en 2 telediarios.

V,sss

 

[fxvendrell]

Recientemente ha adquirido una 1250GS con 20.000 kms, se me hacía super incomodo el que el punto de fricción del embrague estaba al final de la maneta, casi todo el mundo me aseguraba que al ser hidráulico no se podía regular en ese aspecto, pues no es así, buscando y rebuscando me tropecé con video la mar de interesante en el que mostraban el tornillo que regula este aspecto (justo debajo de la palanca de embrague un tornillo Allen de 2mm) aflojando dicho tornillo se aproxima a la manera el punto de embrague. Fácil y barato.

Pues poco has buscado en este foro porque yo lo he puesto varias veces como se hacia.

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[fxvendrell]

Efectivamente, el punto de fricción en el que empieza a actuar el embrague a través de la maneta se puede regular, pero una matización: cuidado con pasarse apretando o aflojando o te cargarás el embrague en 2 telediarios.

V,sss

El tornillo tiene un punto minimo. Por abajo no puedes cargarte el embrague. SI POR ARRIBA. Es decir, si aprietas mucho el tornillo puedes hacer que el embrague patine y lo jodas. Yo lo llevo al minimo desde hace 2 años. Es mucho mas comodo.

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[v1050cc]

No, buscar no he buscado mucho porque llevo poco tiempo por aquí.
Efectivamente, como dice el compañero estos ajustes hay que hacerlos con mucho tacto y en cuartos de vuelta para no pasarse. Yo de tenerlo muy alto a llevarlo ahora a mi gusto fue aflojar una vuelta entera y quedó perfecto.

 

[Asturiancetorix]

Poder se puede, pero el tornillo viene sellado por un motivo, y es que si se ajusta mal puedes chamuscar el embrague en una tarde, o dañar la caja de cambios.

 

[fxvendrell]

Poder se puede, pero el tornillo viene sellado por un motivo, y es que si se ajusta mal puedes chamuscar el embrague en una tarde, o dañar la caja de cambios.

Es mio no estaba sellado.

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[dudufonica]

No, buscar no he buscado mucho porque llevo poco tiempo por aquí.
Efectivamente, como dice el compañero estos ajustes hay que hacerlos con mucho tacto y en cuartos de vuelta para no pasarse. Yo de tenerlo muy alto a llevarlo ahora a mi gusto fue aflojar una vuelta entera y quedó perfecto.

Una vuelta entera y 1 en maneta.

 

[v1050cc]

Es un ajuste fino, no es plan de ponerse a apretar o aflojar a lo loco, yo fui haciéndolo de cuarto en cuarto hasta que llegué al punto deseado que creo que fue una vuelta.