regulador de corriente

soytorero

Arrancando
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17 Nov 2008
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AYER VENIA DESDE UBRIQUE CON LA MOTO, PARO A ECHAR GASOLINA. ME VUELVO A MONTAR Y LA MOTO YA NO ARRANCA, DANDO SINTOMAS DE HABERSE QUEDADO SIN BATERIA. LLAMO AL MECANICO LA ARRANCO CON OTRA BATERIA. DICE QUE ES DEL REGULADOR, PUES, AL COMPROBAR CON EL POLIMETRO NO PASABA DE 9,30 VOLTIOS. YA UN PAR DE VECES AL ARRANCAR DIO SINTOMAS DE TENER LA BATERIA BAJA , PERO, LUEGO NO DABA PROBLEMAS. ES UNA BMW F 650 ST, DICEN QUE A ESTAS MOTOS SE LE VA CON FACILIDAD ESTA PIEZA. MI AMIGO EL QUE ME LA VENDIO YA SE LO TUVO QUE CAMBIAR CUANDO LO COMPRO CON 4 AÑOS. SI ALQUIEN LE HA PASADO LO MISMO, POR FAVOR, QUE ME ACLARE ALGO. SALUDOS.
 
Hola,

Antes de cambiar la pieza, prueba a cargar la bateria y no montarla en la moto. Si en un par de días la batería se descarga (tiene menos de 12,5V) es que la bateria está cortada. Sino tiene toda la pinta de ser el regulador.

Suerte.
 
magnum2 dijo:
Hola,

Antes de cambiar la pieza, prueba a cargar la bateria y no montarla en la moto. Si en un par de días la batería se descarga (tiene menos de 12,5V) es que la bateria está cortada. Sino tiene toda la pinta de ser el regulador.

Suerte.
Hoy me ha entregado la moto el mecanico. Resulta que posteriormente despues de cargar la bateria, pues, estaba seca. Da arrancada +/- 14,30 v. En este momento arranca y va bien. Me la he traido y la voy a probar sin ir muy lejos y el martes he quedado en volverla a llevar. Espero no tener que cambiar el regulador. De momento aun no he pagado un duro, hasta ver que pasa.
 
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