rejuvenecimiento de F650 GS (2001)

Bukanam(Sillero)

Bukanam(Sillero)

Curveando
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Pues el amigo Tatín se acaba de comprar una F650 Gs, su primera moto gorda... después de su endurito 75 de juventud.....jajaja.

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No estaba en mal estado sino todo lo contrario, pero necesitaba un toque de cariño y acuciba la edad, aunque tan solo cuenta con 20.000 kms.

Tenía alguos defectillos, como arañazos, puntos de oxidación, un roto en el sillón, tapa motor con burbujas y le faltaba el guadabarros delantero. También decidimos cambiar los talcos de intermitencia por los blancos, pintar botellas y poco más.....
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La verdad es que ha quedado muy bien con poco.....y la combinación de colores, Titan Blue2 Metallic, con el sillón rojo, es muy poco frecuente...las he visto con el sillón negro e incluso amarillo.
 
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Te ha quedado preciosa. La verdad es que es muy bonita. Yo tenia una 2003 de esta coloración, era preciosa

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Enhorabuena , ha quedado muy bonita y con mucho gusto . La que has puesto , josepmaria , preciosa .
 
Chulísima ha quedado. Que envidia tener a alguien con el espacio, el tiempo, los conocimientos y la confianza como para echarte una mano y renovar la moto de esta manera...
 
Un trabajo excelente!!!

Ha quedado como nueva, moto para muuuuuchos años.. ;)
 
Que gran moto la gesita, y que poco valorada que está la pobre.

A disfrutarla muchos kilómetros!!!
 
muy chula la verdad, le tendré que enseñar a mi cuñado el post para que haya lo mismo con la suya jejeje
 
Buen trabajo y con poco como nueva. A disfrutarla. La mia ya tiene 20 años y perfecta;)
 
Saludos a todos!!!

Resultado impecable y todos los cambios realizados de muy buen gusto.

Que gran moto y con un mantenimiento ridiculo.

Cada vez que viajo con ella la disfruto mas y mas, sin ir mas lejos ayer regrese de Navarra a la Comunidad Valenciana y ni una moto por la carretera ni las de la guardia civil :D
 
Preciosa, un buen trabajo:shocked:
 
Felicidades te ha quedado de lujo.... Yo realice algo parecido a mi F800S le pinte el motor de negro mate especial para calderas y aguantar calor extremo más 800° limpiarlo y pulirlo.... Y las barras de las orquídeas en negro pues estaban un poco oxidadas.... Quite el óxido lije y pinte de negro especial para in te pe.
 
Lo que restaure es el motor y las horquillas delanteras. La pinturas empleadas son especialmente diseñadas para exteriores en el caso de las horquillas y la del motor en negro mate es caloría.
 
El antes y el después..... Llevo así año y medio y las pinturas continúan como el primer día.
 
buen cambio..........el negro en el motor le queda bien, pero yo simpre prefiero el satinado al mate. La horquillas perfec
 
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