pues resulta que el reloj que mide el nivel de combustible , funcionar funciona pero oscila demasiado cuando estas en marcha, cuando paras si que se queda en el nivel correcto, ¿ alguien sabe que puede ser?.
En mi k100rs16 tambien ocurre pero solo cuando estás a punto de entrar en reserva. La aguja marca la zona blanca, luego de repente pasa a la zona roja (se ve el movimiento) para volver a la zona blanca.
Fianalmente a los 20km aprox. vuelve a la roja hasta que repostas.
Supongo que la tecnologia de hace 20 años era así.
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