reparacion de una llanta

[marchan]

puede parecer una tonteria, pero, creo que tiene sentido, mi pregunta es la siguiente . se que las llantas, al no estar centradas, se centran a trabes, de los radios , apretando aflojando, hasta consegir, ponerla lo mas derecha posible, pero.... ¿y cuando se trata de que la llanta este algo deformada, eso tiene solucion, se puede reparar, y en caso de que se pueda reparar un fuerte llantazo, donde la puedo llevar? muchisimas gracias

 

[harrisein]

la llanta de que es ...............de aluminio o de acero?? puedes poner una foto del llantazo??

 

[Murcielago]

Si es un llantazo se puede reparar.

Asegurate que es una empresa especializada, que luego de reparar el llantazo te la pinte y la deje como nueva (unos 100 euros), que hay mucho chapuza que te arregla el llantazo a martillazos y te dejan la llanta hecha polvo.

Eso si , lo normal es que no te desmonten ellos la llanta, sino que la tengas que llevar desmontada al taller(solo la llanta, sin buje, ni goma ni nada de nada), y ahí esta el problema!

Un saludo.

 

[alexis99]

¿Y alguien sabe quien se dedica a reparar las llantas ?, porque mi K1200 LT se mueve mas de la cuenta entre 60 y 80KM/h y creo que es de algun llantazo que he pegado.

 

[Karlos BMW]

¿Y alguien sabe quien se dedica a reparar las llantas ?, porque mi K1200 LT se mueve mas de la cuenta entre 60 y 80KM/h y creo que es de algun llantazo que he pegado.

Eso parece un problema de presiones o del amortiguador. :

Si fueran v¡braciones ... sería un problema de equilibrado. :

 

[tagororRS]

Eso, estas seguro de que fue un llantazo?, lo que se del "material" con que se fabrican que no se si se siguen fabricando igual es y siendo las de aleacion que no de radios....k1200....aleación ¿no?, esa aleación maggnersica ;D, es blanda y bueno tiende a irse deformando con el tiempo, baches, falta de inflado y baches claro, total que llega un momento que aunque esten equilibradas la moto vibra toda ella y ademas es poco a poco siendo imperseptible pero la rueda pierde "tiempos de contacto" en el suelo, no se rian o asombren es que no se como explicarlo bien pero es el efecto de girar un aro deformado con la mano no tiene como un bache o deformacíón, que no gira uniforme, pues imaginen en la moto con muchos "micro baches o deformaciones" en el diametro de la llanta haciendo que la misma vaya botando,pero que aclaro no lo ves ni no persives hasta que pasado mucho tiempo te da por ir a comprobar las llantas y por otros motivos que no voy a relatar.... se salvan ;D ;D, bien despues del arreglo en un taller especializado me soplaron 100 leuros por cada una, ya les vale.... cuando volví a coger la moto, nose como decirlo pero habia pasado a una "alfombra mágica" : :, saludos