Reparacion en maleta con fibra de vidrio....

[feliper80gs]

Ahi estamos limpie y lije,hice la pertinente mezcla y puse sobre bujero de la maleta...

Este invento de los demonios seca conuna rapidez asombrosa lo cual ews malo para trabajarlo y bueno para pintarlo

el resultado final no esta mal, lije un poco y pinte....en realidad es muy pequeño...
Resultado final poco pulido, lo lijare de nuevo y repintare, pero apenas se aprecia es en la parte baja de la maleta....... y la verdad como antes llevava una pegatina fea, creo que asi (ya pulidito) quedara mas mejor.

 

[T-93]

Pues me parece muy interesante el brico que publicas, yo si bien algo algunas cosas en la moto, esto de la fibra de vidrio nunca lo he hecho y si algún día me animo será gracias a tus fotos.

Gracias y buen trabajo, seguro que ahora queda más bonita.
Un saludo

 

[Kuervo]

Hola Felipe,

Muy buen bricolaje.

Tengo una tercer maleta rajada y me vendrá bien repararla para tenerla de backup.

Lo que no se si podré es pintarla, así que una vez que aplique tu brico y la repare la llevaré a pintar, por lo menos me ahorraré un dinerillo por la reparación.

Gracias por el aporte compañero.

Saludos.

 

[harrisein]

interesante!...............muy interesante

 

[Furry]

Tengo un carenado de repuesto que tiene algunas roturas. Me emplearé a fondo con el, a ver qué tal queda.
Saludos.

 

[javierzgz]

Gracias por el brico .........

 

[k.mpeon]

Buen producto, os lo aseguro. Lo he estado vendiendo unos cuantos de años.

 

[KLUCHO]

Ese producto está muy bien, pero el poliéster y el plástico no creáis que son muy amigos.
De todas formas os recomiendo echar poco catalizador. De esta manera tendréis mas tiempo para trabajar, ya que tardará más en endurecerse y por la experiencia que tengo, si lo mezclais bien, aunque esté poco catalizado acaba endureciéndose. Lo que pasa es que en vez de 10 minutos, tendréis 15 ó 20 para trabajarlo, e incluso podréis hacer algún retoque y cubrir alguna falta.

Ráfagas. Emilio.

"LO MEJOR ES NO LLEVAR UN GOLPE"

 

[nandoplaza]

Según leía iba pensando lo mismo que dice Klucho. Se te ha endurecido porque le has echado mucho catalizador/endurecedor. No sé que porcentaje te dice el producto que le corresponde, pero en masilla de carrocero suele ser del 2 al 5%, que es una cantidad ridícula. Como te pases, cuando lo estás moviendo se pone como una piedra, jajjaj.

Excelente brico! Gracias!

 

[feliper80gs]

La medida que consta en las instrucciones es 6 TIRAS DE MASIILLA POR UNA DE ENDURECEDOR ein??? si es asi, eso crreo que seria bastante mas del 5%, pero bueno cuando las pula hare la mezcla en esa proporcion 5%.

 

[KLUCHO]

La medida que consta en las instrucciones es 6 TIRAS DE MASIILLA POR UNA DE ENDURECEDOR ein??? si es asi, eso crreo que seria bastante mas del 5%, pero bueno cuando las pula hare la mezcla en esa proporcion 5%.

Yo diría que con media tira de endurecedor te debe llegar.
Sino endurece antes, nosotros decimos que tira mucho. Es demasiado catalizador y desperdiciaras mucho material.

Ráfagas. Emilio Calixto.

"LO MEJOR ES NO LLEVAR UN GOLPE"

 

[CJMAIDEN]

Para ese trabajo tan pequeño yo creo que es mejor que tire rápido, así no tienes que esperar mucho a que tire, para poder lijarlo.
Y para que te quede fina, hay que lijarlo con lija gorda y que te quede algo más bajo que la superficie terminada. Luego le das con masilla de carrocero, que se vende en el mismo formato. Cuando después de darle y haya tirado, lo lijas con lija media al agua y después con lija muy fina (lo mas posible) hasta que te quede perfecto, sin ningún tipo de reborde, se nota bien al tacto y a contraluz. Te quedará perfecto, para aplicarle un poco de imprimación.
La imprimación, se la aplicas a toda la tapa de la maleta, pues si te pones a pintar, lo mejor sería pintarla toda, de lo contario, por muy bien que lo dejes se notará.

 

[komandoalicante]

Felipe cuando estes en Alicante te preguntare sobre un tema de mi maleta a ver que me aconsejas.

Saludos