Cocomestah
Arrancando
Hola!
Hace un mes estrené una Gesita (F650GS) y el otro dia en el garaje alguien me dejó "un regalito". La tenia puesta en caballete y me la encontré en el suelo, tumbada hacia la izquierda, con el caballete recogido. Tenía el manillar bloqueado a la izquierda y me encontre con los 2 intermitentes de ese lado jodios, mas algunas rayaduras en el plástico de detrás encima del tubo de escape y unas rayadita en el 'picopato' y en el cubrepuños, todo del lado izquierdo.(Encima es negra de color, ahora parece militar
)
Pues nada, volví a levantarla y aparte de los plásticos (intermitentes los he cambiado por otros LED
) me chamusca que el mango izquierdo del manillar, parece desplazado hacia abajo y para atrás (para a mi) unos 0,5cm ya que poniendo el manillar recto, parece como torcido. Nada, he hecho 160kms y ni vibraciones ni desvios en frenada ni nada, todo funciona perfectamente, salvo el efecto 'óptico' al poner el manillar recto... y después del tocho la pregunta es...:
Pillo un mazo y le doy dos toquecillos? O se tiene que desmontar todo, calentar el hierro... Gracias de antemano
Hace un mes estrené una Gesita (F650GS) y el otro dia en el garaje alguien me dejó "un regalito". La tenia puesta en caballete y me la encontré en el suelo, tumbada hacia la izquierda, con el caballete recogido. Tenía el manillar bloqueado a la izquierda y me encontre con los 2 intermitentes de ese lado jodios, mas algunas rayaduras en el plástico de detrás encima del tubo de escape y unas rayadita en el 'picopato' y en el cubrepuños, todo del lado izquierdo.(Encima es negra de color, ahora parece militar
Pues nada, volví a levantarla y aparte de los plásticos (intermitentes los he cambiado por otros LED
Pillo un mazo y le doy dos toquecillos? O se tiene que desmontar todo, calentar el hierro... Gracias de antemano