Restauracion S1000XR 2021 afectada Dana

[VGB]

Hola a todos, soy wookie. De valencia y estoy restaurando una s1000xr que me quede de un amigo que sufrio la catastrofe de la dana. La moto estaba en un segundo sotano por lo que imaginaros el nivel del daño.
Ademas, esta rebajada de altura y a mi no me interesa asi me interesa en altura normal, si alguien necesita bajarse la suya y quiere cambiarme los cartuchos (no hace falta sustituir las barras) podemos solucionarlo. Gracias.

 

[DonPollo]

Esa moto merece que la recuperes

 

[Gubun 3.0]

buen curro te espera....a mi lo que más me preocupa es la electrónica en un futuro......muchas centralitas que puedan dar fallo

 

[Radstorm]

Mucho ánimo con ella

 

[.bmw.]

Animo con el proyecto, haber si todo sale bien.

 

[VGB]

Si la electronica es el mayor problema, una vez desmontada toda lo primero que he hecho es comprar una instalacion completa, asi los fallos que me den los puede localizar con mas seguridad, para no cambiar modulos al tun tun.

 

[CHECHU7]

Quizás comprar un siniestro en un desguace, completo, de ese modelo y año, sería una buena idea. Ánimo y paciencia, que te hará falta!

 

[VGB]

Ojala, pero no te venden siniestro completos, les interesa mas a piezas.

 

[RaoulV]

el que salva una moto, se salva para la eternidad ! (Me la acabo de inventar y me parece muy buena).
Animos y manda fotos para que podamos seguir la restauración .

 

[Maestro_72]

puff que lastima, se merece una segunda oportunidad, si señor, paciencia y animo!!

 

[CHECHU7]

Quizás comprar un siniestro en un desguace, completo, de ese modelo y año, sería una buena idea. Ánimo y paciencia, que te hará falta!

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[PETER.]

Buen curro te espera.

La electrónica supongo que será lo peor, si ya tienes una instalación completa como dices ya tienes mucho ganado. A nivel mecánico tienes tela también, pero bueno, si te has metido y le metes horas y paciencia puede salir bien.

 

[VGB]

Buen curro te espera.

La electrónica supongo que será lo peor, si ya tienes una instalación completa como dices ya tienes mucho ganado. A nivel mecánico tienes tela también, pero bueno, si te has metido y le metes horas y paciencia puede salir bien.

La mia es una k69 esa es la anterior.

 

[VGB]

Seguimos con el desmontaje para la limpieza exhaustiva.

 

[PETER.]

La mia es una k69 esa es la anterior.

No entiendo

 

[VGB]

El enlace de la moto que pone el compañero es una k49 (2015/2019) la mia es una 2021 k69. No estoy muy puesto aun en Bmw pero veo que se identifican asi.

 

[VGB]

 

[JUAN JIMENEZ]

Si te arranca , te puedes dedicar a dar clases de mecánica en cualquier sitio.

 

[VGB]

Ya no desmonto mas, hombre espero que arranque. Tengo montado un taller en mi garaje, no es la primera vez que lio una de estas. Dar clases no, que no tengo paciencia.

 

[Gubun 3.0]

y la preciosa vfr 800 vtec de al lado????

 

[VGB]

y la preciosa vfr 800 vtec de al lado????

Es una fi del 2000, pero pintada con colores de vtec 2010. Es de un amigo de zaragoza, que le he sustituido el motor. Se la lleva este finde.

 

[JUAN JIMENEZ]

Una pregunta capciosa ; ha igualdad de parámetros , ¿Qué crees que dura más , un motor de 2 , 3 , o 4 cilindros ?

 

[VGB]

Hoy en dia, cuidandolos los motores son practicamente eternos, da igual lleven mas o menos cilindros. Otra cosa es tener mejor o peor suerte.

 

[‘Mikele]

Ya no desmonto mas, hombre espero que arranque. Tengo montado un taller en mi garaje, no es la primera vez que lio una de estas. Dar clases no, que no tengo paciencia.

¿Se puede desmontar algo mas?

 

[luiswr08]

Ya no desmonto mas, hombre espero que arranque. Tengo montado un taller en mi garaje, no es la primera vez que lio una de estas. Dar clases no, que no tengo paciencia.

Aún te quedan las pistas de los rodamientos de la dirección jaja

 

[VGB]

Pedidos estan los rodamientos de direccion para sustituirlos.

 

[juanca_fg]

Tremendo compañero! Me quedo a seguir el hilo.

 

[VGB]

Pues el motor lo voy abrir por completo, tiene mas suciedad y oxido del que me hubiese gustado. Y no me fio de seguir adelante sin hacer todas las comprobaciones necesarias.

Si alguien tiene el manual de taller, me da igual el idioma, lo agradeceria mas que nada por los pares de apriete.

 

[VGB]

Fotos

 

[juanca_fg]

Increíble hasta dónde ha llegado el barro...

 

[luiswr08]

Fotos

Una putada. Esa moto se tendría que haber restaurado a la semana o quince días de estar sumergida, ahora puede ser una lotería.

 

[Racing2t]

Buenas. Nosotros rescatamos una CBR600RR ´07 que había estado 3 días bajo el agua en Manises. Por suerte la moto no tenia batería ya que llevaba 7 años parada y no hizo ningún corto y no se fundió nada.
La moto la está usando su actual dueño casi a diario y lo único que le falla es el sensor de velocidad, que creo se nos olvidó limpiarlo. Desconectamos y limpiamos todas las clemas y sensores excepto ese por lo que se ve...
Ah y los retenes de la horquilla también se han cuarteado y pierde aceite.
Por experiencia con otras motos de la Dana, lo que más por saco da y más hay que limpiar, son los pequeños conductos de la admisión. Aire a presión y WD40.
Veo que tienes experiencia de sobra, pero si necesitas algo, a tu disposición.
Un saludo

 

[VGB]

Gracias, he rescatado varias para sus propietarios que son amigos, una gs1200 de las ultimas de aire, una cb1300, una gs1200lc, una cb750. La cb 1300 estaba muy dañada, de hecho le cambie toda la instalacion electrica relojes y demas.
Tambien compre a un amigo y repare una Tiger 1200 gt explorer, que es la que uso yo, y esta s1000xr que tambien es para mi. No se me ocurre comprar una y venderla luego, por lo menos a corto plazo ni de coña, que luego salen cosas.

Hoy abri la culata, tanto tiempo no me fiaba no hubiese afectado el agua al nikasil de los cilindros, pero parece que tenemos motor. No se ve dañado.

 

[VGB]

Seguimos....