reten agua-aceite cambio

[lico65]

buenas haber si por ahy sabe alguien que haya cambiado el reten o juntas de bonba agua-aceite

u saludo :seguimos acelerando

lico 65

 

[wicente]

Alguien tenía un tutorial por ahí......... :

 

[lico65]

gracias ,como te comentaba ,espero q no sea culata ya q mirando por hay no suelen saltar
solo tiene 109000 esta como en rodaje jejejejej

un saludo : seguimos dando gas

lico65

 

[Karlos BMW]

No será por falta de información.

http://www.lakausa.com/forum/viewtopic.php?t=3973

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1223308630/0

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1221075648/0

Por cierto. :

5- Se evitará la duplicación de mensajes en distintas secciones del foro salvo excepciones que el Administrador o los Moderadores consideren justificadas.

Este es el otro.

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1245577304/0#0

 

[lico65]

gracias por toda la informacion,karlos

un saludo : dando gas

lico65

 

[chinasky]

Hola soy novato enn el mundo de las k,me gustaria que dierais algun consejillo para poder sustituir el reten del aceite

 

[chinasky]

NO puedo acceder al tutorial del cambio del reten

 

[chinasky]

creo que tengo que recibir 6 msm

 

[T-93]

Hombre después de casi 6 años que llevaba dormido el este post, casi como tutankamon :egypt1:, me refiero a la fecha de su última respuesta.

Supongo que los enlaces no abrirán. Usando el buscador encontraras otros más modernos.

 

[doceyveinte]

Hola,decirte que yo lo cambie y es un poco delicado al colocar el nuevo,es de ceramica,con cuidado se puede poner(yo me cargue uno,menos mal que con el segundo fue bien la cosa) mira estos enlaces,saludos http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...ua-patines-distribucion-y-otras-cosillas.html
http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...omba-aceite-agua-k100-rs-16v-cosas-raras.html

 

[spub]

Hola Lico65, yo cambié los retenes de la bomba gracias a lo leído en este foro y a los vídeos (en inglés) que hay en youtube. Comentarte que, el primer problemas que me encontré fue aflojar el tornillo que sujeta el aspa, tuve que ir a un taller y con el taladro neumático, salió en un momento.
El retén de aceite, colocándolo en su posición correcta, es decir con el hueco o abertura hacia el lado del motor, entra fácilmente si le echas un poquito de grasa, colocas encima un vaso del número 17, si mal no recuerdo, que tiene el mismo diámetro y vas golpeando lentamente verificando que encaja por igual en su alojamiento.
El retén más complicado es el del agua, tienes que hacer lo mismo con un vaso del mismo diámetro que la base que tiene para alojarse y, utilizando el eje y el tornillo que sujeta el aspa, ir metiendo la otra parte del retén, puesto que un saliente que tiene en el orificio, hace que el eje no entre a mano. Verás que esa parte gira después con el eje.
Esto no es nada nuevo, aquí esta muuuucho mejor explicado y detallado. Si eres cuidadoso y con las herramientas adecuadas, lo harás sin problemas.
Por cierto, un mecánico me dijo que era culata, cuando salía el agua por el bote expansor a chorros! Antes de pensar en eso, revisa el tapón de llenado, comprueba el funcionamiento del sistema de refrigeración, todo está aquí en este foro!!!