Revisión oficial BMW 1250 gs

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juanf83

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Hola buenas tardes, os escribo aquí para comentar y preguntaros si alguno de vosotros a tenido la misma experiencia que yo.
Ayer dejé mi moto en BMW fersan alicante a la revisión de mi moto por tiempo, tiene 26.000 km y todo bien como siempre, pero al llegar a mi casa y revisar la factura veo que el aceite del motor ahora es de la marca Magnum y viscosidad 15w 40 y se me puso un nudo en el estómago ya que BMW hace mucho incapie de toda la vida en su uso específico del aceite 5w40 advantec de BMW.
Me comentan en el concesionario que ahora están poniendo ese por los problemas de ormuz y que BMW a hecho pruebas y es perfectamente compatible, permitir que lo dude , ya que según mi criterio sufrirá un mayor desgaste con temperaturas frías debido a la viscosidad mayor de este aceite .
Vosotros qué opináis?
Os a pasado a alguno más? Gracias.
 
Vives en Alicante ??.
En Alicante, tenéis temperaturas mínimas "bajo cero" (-0) ?.
grados-del-aceite.jpggraduacion-aceite-coche-3.jpg
 
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Si no estáis conformes con estos procedimientos, mientras que exista este posible desabastecimiento, la alternativa es, buscar vosotros vuestro aceite y aportarlo al taller.
Ya lo puse en otro hilo, este Agosto pasado en una distribuidora de lubricantes a la que fui, para comprar mi aceite, me advirtieron del desabastecimiento a nivel mundial de lubricantes, motivado por la guerra y donde está situada.
Del 0w30 para coches, los fabricantes de coches lo tienen realmente jodido.
 
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Lo que no es normal es que no te avisen de eso en servicio oficial , ni que te lo cobren a precio de aceite premium sintético cuando te están hecha do un semi de barril a granel. Yo le hubiese puesto el que tan estrictamente dice el manual del motor boxer . Y también digo que yo vivo en Alicante pero si yo la semana que viene voy de viaje a un sitio con temperaturas gélidas en frío va a tener muchísima más fricción, osea que es una cagada. De hecho si no me lo solucionan es lo que haré con la respectiva denuncia.
 
juanf83 dijo:
Al igual que les pedí el certificado de BMW que diga que se puede poner ese aceite , pero dicen que no me lo pueden mandar .
Raro no?.
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Puedes probar de enviar un correo a bmw iberica exponiendo esto mismo, a ver qué te dicen y asi tambien tienes una respuesta oficial y por escrito
 
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Ya mandé el correo la misma tarde, y hoy e obtenido una respuesta, dicen que el aceite es compatible y que no se pierde la garantía del motor. Vale claro que es compatible eso ya lo sé yo, pero se perfectamente que un grado 15 no es lo mismo que un 5 y menos con temperaturas frías y son muy rigurosos con su motor boxer shiftcam , pero claro ante este problema de suministro no van a cerrar los talleres para seguir facturando revisiones claro.
 
Yo creo que el grado 15w40 o 15w50 en la mayoría de regiones de España es más adecuado que el 5w40 que recomienda BMW para todo el mundo. Mirando el gráfico de Stratoforte de ve bien claro. La fábrica "recomienda", lo que no quiere decir que no se pueda variar el aceite para adaptarlo mejor a las condiciones geográficas de temperatura de la zona de cada uno. Yo llevo usando 15w50 más de 160.000 kms en mi GSA del 2016 y va perfecta. Eso sí, sintético 100% del de verdad. Si ahora BMW lo pone no lo veo nada mal...

Lo que no me creo es lo de Ormuz...
 
Si hace este cambio de aceite Bmw no hay problema, como lo hagas tu en otro taller te quedas sin garantía.
 
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