Hola compañeros, reconozco por delante mis desconocimiento mecanico y electronicos..pero me quedo alucinado al ver videos es los que solo con romprer el bloqueo y otro secuaz empujando la gs, se la llevan con toda la facilidad, ¿ eso eso posible?? la parte electronica de la moto no lo impide??, me quedo alucinado al ver la facilidad roban estas maquinas, no estoy hablando de copiar la frecuencia de la llave ni otros sistemas, pero me la escalofrios de ver la facilidad que tienen los cacos, ¿ que opinais??
ROBOS DE GS
- Autor juditan
- Fecha de inicio
Pues que la electrónica no tiene nada que ver con la parte 'mecánica pasiva', excepto las nuevas 1300 con ASA , que al parecer si la pones en 'P' sí que bloquean mecánicamente la caja de cambios / motor.
Para todo lo demás, un buen candadito de disco o una U , ademas de no dejarlas en lugares donde sean fácilmente 'accesibles' (que no puedan poner un furgón cerca, que no puedan empujarla fácilmente sin maniobrar, etc). Si ademas sumamos un buen Localizador GPS , para tratar de seguirla y recuperarla, pues será más complicado que nuestra montura desaparezca sin rastro.
Esto ha sido así toda la vida con las motos más 'golosas' y demandadas por temas de compra-venta y de recambios, por desgracia. La única manera de parar esto sería teniendo leyes que disuadieran de la mera tentación de pensarlo. Pero, estamos como estamos.... Aunque te pillen con 300 motos de 30 mil € , el castigo es irrisorio. Y la opción de tomarte la justicia por tu mano si los pillas infraganti, sales tu peor parado siendo 'legal' por muchas razones que puedas alegar, que el delincuente por mucho mal que haga.
Soluciones hay, pero las que nos gustarían no nos dejan, y los que deberían ponerlas no lo hacen.
Como bien dice @SaorenRT, así es en la mayoría de las motos, no solo en las GS: si rompes el bloqueo del manillar y aprietas embrague o pones punto muerto, la moto rueda sin problema (en el caso que nos ocupa de la GS, excepto si tiene ASA y la apagaste con la 1ª velocidad engranada, que entonces bloquea la transmisión; en otras motos con otros sistemas de cambio similar lo desconozco).
Después ya están los sistemas que tú le puedas poner para evitar que se mueva (candados de disco, pitones........), para que avise de que se mueve (alarma) o para intentar saber donde se encuentra en todo momento (localizadores).
Poco más nos queda como usuarios que mirar en qué zona se deja aparcada y tener un buen seguro de robo.
V,sss
gs george
Allá vamos
En una ocasion me olvide de sacar el candado de disco de la marca Abus un modelo de gama alta
Justo ese dia salia con prisa y arranque muy rapido
El candado salto por los aires , resultado : disco algo torcido pero cintinue la marcha
Lo mejor es cadena y candado de calidad y moto atada a un elemento
Esto retrasa un par de minutos la ejecucion del robo
Justo ese dia salia con prisa y arranque muy rapido
El candado salto por los aires , resultado : disco algo torcido pero cintinue la marcha
Lo mejor es cadena y candado de calidad y moto atada a un elemento
Esto retrasa un par de minutos la ejecucion del robo
No me imagino un Abus granit 8008 saltando por los aires en esas circunstancias... Me parece imposible. Seguro que era de gama alta??
Stratoforte
Curveando
+1.No me imagino un Abus granit 8008 saltando por los aires en esas circunstancias... Me parece imposible. Seguro que era de gama alta??
v1050cc
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Lo que se ha dicho siempre, si se la quieren llevar, tarde o temprano lo van a hacer, pero por nuestra parte que n o quede el ponerle trabas, hay que tener la costumbre de poner el antirrobo si o si, aunque se tenga la moto a la vista, un GPS para poder en los primeros momentos seguirle la pista y año que no falla, una pegatina de Camarón, jajaja. Ya en serio es una pena que andemos así y cada vez peor con las leyes que tenemos.