ROCES A UNA RT 1200

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Alguien me puede decir, cuantos kilometros y si hay que hacer un trato especial, a la hora de acelerar sobre todo, tope de revoluciones, a una moto nueva, y como se hacen, pues no he leido nada por ahí, y me gustaria hacerlos bien, para que gaste poco aceite después y se encaje todo correctamente.


Gracias de Diego, ráfagas
 
Hola yo tampoco lo he leido, pero la mia tiene 4000 km, nada mas y aún no la he pasado de 4000 vueltas ni le he dado al mango a tope en ninguna marcha, saludos.-
 
ROCES A UNA RT 1200

8-), Jolin, pues son bastantes, ¡¡a ver si se te va a dormir¡¡, (es broma, supongo que el motor lo adradecerá), pero vamos yo pienso en algo asi, como 1000 km, no acelerar brusco, ni revolucionar, muy alto, y progresivamente, ir haciendolo mas, pero no se si podré aguantar 4000 km, jeje.

Un saludo desde Almeria.
 
Se habló en el post RT hace un tiempo,.. y además lo pone en el manual ::)

Resumido sería algo así ;)

hasta los 1000km no pasar de 4000rpm
1000-2000 no pasar de 4500rpm
2000-3000 no pasar de 5000rpm
3000-4000 no pasar de 5500rpm
4000-5000 no pasar de 6000rpm
5000-6000 no pasar de 6500rpm
6000-7000 no pasar de 7000rpm
7000-8000 no pasar de 7500rpm
8000---> dale al mango lo que quieras

Importante son todos los rangos, pero hay que tener especial cuidado los 1000 primeros kilometros, a partir de ahí mejor no estresarnos demasiado con las rpm, pero teniendo en cuenta que hasta los 8000 km no hemos acabado el rodaje 8-)

V'ss
 
ROCES A UNA RT 1200

;), ok, muchas gracias, pero son muchos km, sin poder darle caña, (jeje), bueno hare lo que pueda.

Saludos
 
A mi, mi mecanico de confianza (de BMW) me recomendo hacer los primeros 20.000 kms (dos cambios de aceite; 1.000 y 10.000) con mineral, y luego a los 20.000 empezar ya con el sintetico.
Asi lo hice con la K 1200 RS, K 1200 S y R 1200 RT. Con magnificos resultados.
Pero aun asi, la 12RT me consumia algo menos de 1/2 litro cada 5.000 kms (con un litro para rellenar me sobraba en 10.000 kms, osea nada) luego me pase otra vez al mineral con cambios cada 5.000 y filtro cada dos cambios (10.000), el resultado es que ya ni me molesto en mirar el nivel (aparte de que me avisaria en el ordenador).
Basicamente se podria decir que siguiendo las recomendaciones del manual y teniendo sentido comun el resultado sera de consumo minimo, casi cero.
No tiene mucho sentido invertir tanto en un vehiculo y no ser capaz de tener un poco de paciencia, luego es para muchos años.
¡Que minimo que 10.000 kms (hasta el segundo cambio) sin estrujarla! Lo cual no esta reñido con ir ligero.......porque a 4.000 rpm en una 12RT se puede ir de cine por curvas.....
 
ROCES A UNA RT 1200

Gracias, la tengo pedida, desde el 10-08-09, y aun nada, jolin a esperar, si que se hacen de rogar, podian tener preparadas unas cuantas, pues hace que no se cambia el modelo hace tiempo, pero bueno cosas de BMW, jeje.

Un saludo desde Almeria
 
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