Rossi vs. Biaggi

Está claro que este mundial va a ser apasionante, pero tambien está claro que la moto no lo hace todo.
no se lo que mejoraría la yamaha, pero el año pasado sin Rossi no hacía esos tiempos ni loco.
Por cierto, lo ciento por Checa, pero donde están las demás yamaha?: a dos segundos de Rossi :P.
Quero que gane el mundial Gibernau, pero que Rossi gane algunas carreras para decirle a los que decían que era bueno por la honda cuatro cositas, jeeee,je. ;D
 
Pues yo no se si Rossi ganará el mundial pero lo que tengo seguro es que no será Biaggi, una cosa es un entramiento y otra la carrera y Max en grupo no sabe ir, lo de Rossi es para darle de comer aparte, esperemos que Sete aproveche el año, por que la Yamaha como siga asi me parece que Rossi que se va descojonar de Honda, no si al fianl va ser que el tio es muy bueno.
V´ssss
 
Rossi no gana el Mundial ni de coña!!

Lo gana Sete seguro!!!
 
Cuidadin que ya parece que honda tiene nombre para el proximo campeon del mundo:

Mirar los tiempos de hoy despues de estar rodando todos tres dias seguidos en el mismo circuito.

Madremia que mundial nos viene encima. :D


Nicky Hayden (Honda) – 2’02.041
Max Biaggi (Honda) – 2’02.108
Sete Gibernau (Honda) – 2’02.496
Colin Edwards (Honda) – 2’02.597
Valentino Rossi (Yamaha) – 2’02.746
Makoto Tamada (Honda) – 2’02.962
Carlos Checa (Yamaha) – 2’03.100
Loris Capirossi (Ducati) – 2’03.530
Troy Bayliss (Ducati) – 2’03.554
Alex Barros (Honda) – 2’03.558
Kousuke Akiyoshi (Suzuki) – 2’03.729
Shinichi Itoh (Honda) – 2’04.076
Shinya Nakano (Kawasaki) – 2’04.625
Neil Hodgson (Ducati) – 2’04.674
Marco Melandri (Yamaha) – 2’04.753
Gregorio Lavilla (Suzuki) – 2’05.756
Alex Hofmann (Kawasaki)– 2’04.817
Ruben Xaus (Ducati) – 2’04.929
Norick Abe (Yamaha) – 2’05.059
Shane Byrne (Aprilia) – 2’05.150
Jeremy McWilliams (Aprilia) – 2’06.574
Andrew Pitt (Moriwaki) – 2’06.912.
 
Jo, con estos tiempos se te escapa un cuesco en la recta y con el rebufo pierdes 9 puestos en la clasificación... :o
 
Es de agradecer ver a un cacho piloto de siempre en los cuatro tiempos como Colin Edwards ahí, espero que no se apollarde como Troy Bailyss y de guerra a los superstar de siempre.

Pues yo creo que Rossi si puede hacer caminar lo que otros llamaban hierro. A ver que hace este año Checa, ya no tiene excusa.
 
Que pasada, 7 pilotos en el mismo segundo.... ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)

Esto se parece a la formula 1.

Y Checa tambien hizo buenos tiempos, 2.03.100, por Rossi 2.02.746, a menos de un segundo..
Pero bueno luego las carreras son mundo y aparte, claro.
 
micoonline dijo:
Jo, con estos tiempos se te escapa un cuesco en la recta y con el rebufo pierdes 9 puestos en la clasificación... :o
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Pero igual anestesias a los de detrás o te coge fuego el metano con alguna chispa del escape;D ;D ;D
 
Vale, los tiempos no lo dicen todo… aquí os van debajo de cada uno detalls cogidos de varias webs deportivas de fiar

Nicky Hayden (Honda) – 2’02.041
Lo hizo con la moto con motor 2003, pero con chasis y suspensiones 2004 (se ha repartido el trabajo con Barros para el desarrollo de la moto.
Max Biaggi (Honda) – 2’02.108
Con una de las motos de Rossi 2003 retocada a su gusto
Sete Gibernau (Honda) – 2’02.496
Con una de las motos de Rossi 2003 retocada a su gusto
Colin Edwards (Honda) – 2’02.597
Con la moto de Sete del 2003
Valentino Rossi (Yamaha) – 2’02.746
Con la nueva M1 con motor con 4 válvulas por cilindro (antes 5) y cadencia de cilindros Bigbang. Estuvo en dos ocasiones a punto de caer y ha roto un motor tras logra el tiempo, que sólo ha mejorado 5 milésimas el de hae dos semanas
Makoto Tamada (Honda) – 2’02.962
Moto 2003 y gomas Bridgestone
Carlos Checa (Yamaha) – 2’03.100
Nueva M1 con motor 5 vávulas por cilindro
Loris Capirossi (Ducati) – 2’03.530
Poniendo a punto la Ducati D16 GP4 que debutaba en Sepang
Troy Bayliss (Ducati) – 2’03.554
Poniendo a punto la Ducati D16 GP4 que debutaba en Sepang
Alex Barros (Honda) – 2’03.558
Aun convaleciente, hacia test con los motores 2004, que dicen que tienen 260 CV ¡!!!!!!!!!!!! DIOS!!!!!!! 260 CV
Kousuke Akiyoshi (Suzuki) – 2’03.729
El probador de Suzuki es el mas rapido de los pilotos Suzuki ¿¿??
Shinichi Itoh (Honda) – 2’04.076
hacia test con los motores 2004

La semana proxima entrenan en Philip Island, Australia y conociendo que las Yamaha van bien en Sepang y mal en PI… Rossi no pasará del octavo tiempo…

Tiempo al tiempo… Rossi no se va a comer una victoria esta temporada... con estos tiempos, en el GP de Malasia le sacan más de 10 segundos por meta
 
Pues yo tambien hago estos tiempos:

Nicky Hayden (Honda) – 2’02.041
Max Biaggi (Honda) – 2’02.108
Sete Gibernau (Honda) – 2’02.496

2 = dos dias
2 = horas
41 = minutos

Si la cifra es la misma. pues vale, ¿no?

;D ;D ;D ;D

Saludos desde el sur del sur :D

"Socio fundador Club 75"

PD: Que motivos teneis para no venir al sur del sur?
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=VIAJES;action=display;num=1071236429
 
Esta claro que este año Rossi no lo tendra tan claro o mejor dicho un poco oscuro, fijaros la cantidad de vueltas que dio Hayden....... Esta fuertisimo.

En este segundo asalto gano Biaggi.....



Tiempos no oficiales de la última jornada

Max Biaggi (Honda): 1’30.21 (62 vueltas)
Colin Edwards (Honda): 1’30.45 (31 v.)
Sete Gibernau (Honda) : 1’30.60 (41v.)
Nicky Hayden (Honda): 1’30.68 (83 v.)
Valentino Rossi (Yamaha): 1’30.80 (78v.)
Alex Barros (Honda): 1’30.88 (74 v.)
Loris Capirossi (Ducati): 1’30.97 (56 v.)
Troy Bayliss (Ducati): 1’31.64 (68 v.)
Carlos Checa (Yamaha): 1’31.96 (92 v.)
Marco Melandri (Yamaha): 1’32.00 (80 v.)
Shane Byrne (Aprilia): 1’32.28 (67v.)
Neil Hodgson (Ducati): 1’32.44 (64 v.)
Norick Abe (Yamaha): 1’33.76 (80 v.).




Noticias
 
Creo, que Sete tiene mucho que decir este año.

A ver si por fín tenemos un CAMPEONNNNNN.

Saludos desde Madrid.
 
;) ;) ;) SETE CAMPEON con la raza que tiene y la oportunidad de estar siempre entre los tres primeros de la carrera y con lo regular que es triunfara .
 
Está haciendo simulacros de carrera y es el mas regular de todos.
Por estas fechas el año pasado Barros estaba asustando con sus tiempos y al final nada de nada.
 
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