Yo cuando leo que Ducati y Rossi están haciendo un plan a dos años vista me parto. Para éso que no hubiera sacado equipo este año y haberse dedicado a hacer ya la 1000cc ahorrándose una millonada en contratar a Rossi y participar en el mundial. Pero no, Ducati y Rossi salen a la parrilla con intención de ganar y de momento no les salen los tiempos. Es normal que digan porqué no les salen y no me parece lloriqueo ni excusa decir que la moto está en desarrollo y el piloto en recuperación de su operación y adaptación a la moto. Evidentemente tampoco me lo parecía cuando eran otros pilotos los que se quejaban, aunque los rossistas siempre han criticado a cualquiera que se quejara de algo o pusiera excusas, especialmente si era español. Si cualquier piloto se caía era porque le podía la presión, porque Rossi no se caía, hasta que empezó a caerse. Y no era porque le pudiera la presión NOOOOOOOOOOO... era porque tenía espíritu luchador y ganador. Era porque aún no teniendo nada que demostrar, quería ganar. Los demás por lo visto se caían por tontos siempre, por mediocres, por blandos mentales y demás lindezas. Rossi no se ha caído hasta que no le han puesto contra las cuerdas y sí, muchos pilotos que hay hoy en parrilla le ponen hoy nervioso y, encima, en los test van por delante. Rossi es muy frío, muy bueno, muy listo... y no es tonto. Sabe que no está fácil y no se va a quedar callado. Él pondrá toda la carne en el asador y espera de Ducati que haga lo mismo y no se conforme con pasar el año lo antes posible. Y precisamente no se conformará porque los demás pilotos están mejorando mucho, sus motos también y él no puede permitirse perder este tren, por mucho que el año que viene cambie todo para todos.
10 pilotos por delante y 1'8 segundos no es moco de pavo. Que Rossi es genial y buenísimo es indiscutible y sus títules le avalan, pero este año no va a ser de los facilitos como cuando pasaba hasta de liderar la carrera porque sabía que en las dos últimas vueltas se merendaba al que fuera -y fueron varios pilotos los que sufrieron esos correctivos-. No es lo mismo ser campeón a 147 puntos (casi 6 carreras antes de acabar el campeonato) que pelear hasta las últimas carreras:
2001: 106 puntos sobre Biaggi
2002: 140 sobre Biaggi
2003: 80 sobre Sete
2004: 47 sobre Sete -llamadita de atención, Sete ya no es mi amigo-
2005: 147 sobre Melandri
2006: SEGUNDO cinco puntos detrás de Hayden
2007: TERCERO 126 puntos por detrás de Stoner, y 1 por detrás de Pedrosa
2008: 93 puntos sobre Stoner
2009: 45 puntos sobre Lorenzo -tate, que este muerde-
2010: TERCERO 150 puntos por detrás de Lorenzo y 12 por detrás de Pedrosa.
No voy a entrar a valorar caídas de unos y otros, o cuándo las motos iban bien o mal, ni si se cayeron o les tiraron, que de ésas hay de todos los colores, ni si se puso alguien malito. Los puntos los da la bandera a cuadros y la suerte, buena o mala, se la come cada cual. Si vas más sobrado tienes más de la buena y si vas más justo tienes que arriesgar, como cuando se cayó en Cheste y perdió contra Hayden en la última carrera. En 2010 Rossi tuvo que arriesgar y le pasó lo que les ha pasado a otros otros años, incluso ese mismo año. Este año también tiene que arriesgar y ya sabe que no es infalible y se puede hacer daño.
No creo que ponga excusas. Simplemente le ve las orejas al lobo. No se asusta, pero sabe que no tiene las mejores armas... todavía. La Ducati le metió un repaso hace unos años y éso que él llevaba la superM1. ¿podrá conseguir que la Ducati vuelva a ser ese misil que le dió la victoria a Stoner? ¿podrá domarla acostumbrado a llevar motos fáciles de pilotar? Y al revés... ¿se estará corriendo de gusto Stoner con la Honda?
:-/
