jmartincassi
Acelerando
Buenasssss,
En un post anterior comenté que mi RT 1200 se movía o flaneaba de un lado a otro sobretodo sin pasajero en autopista entre 120-150. :-[
Hoy lo he comentado en el conce y me dicen que se le llama efecto vela ??? que no es lo mismo que el famoso efecto bandera que hemos sufrido los que hemos pasado por una R-R
antes no hemos dado con la ropa adecuada, posición de manillar etc.. Aquí el efecto no es que se mueva el manillar, el problema es que se mueve toda la moto de un lado a otro, es un vaiven pequeño pero que ha esa velocidad a mi al menos me acojona un poquito.
Me comentan en el conce que poniendo la amortiguación trasera un poco más dura se solventa el tema,
El manual en cuanto ajuste del amortiguador trasero no es nada claro. hay dos posiciones H y S.
Tiene un total de unas tres vueltas completas y de fábrica viene regulado a S menos 3/4 de vuelta.
Que posición aumenta la dureza del amortiguador S o H??
Ya se que la pregunta es básica pero quien se haya leído el manual verá que está mal traducido al cristiano y de cuando ajuste mi R850R ya no me acuerdo.
Bueno a todos los que opinavais igual que yo ya os diré que tal me ha ido :
V´ssssssssssssss a tutiplen ;D ;D
En un post anterior comenté que mi RT 1200 se movía o flaneaba de un lado a otro sobretodo sin pasajero en autopista entre 120-150. :-[
Hoy lo he comentado en el conce y me dicen que se le llama efecto vela ??? que no es lo mismo que el famoso efecto bandera que hemos sufrido los que hemos pasado por una R-R
antes no hemos dado con la ropa adecuada, posición de manillar etc.. Aquí el efecto no es que se mueva el manillar, el problema es que se mueve toda la moto de un lado a otro, es un vaiven pequeño pero que ha esa velocidad a mi al menos me acojona un poquito.Me comentan en el conce que poniendo la amortiguación trasera un poco más dura se solventa el tema,
El manual en cuanto ajuste del amortiguador trasero no es nada claro. hay dos posiciones H y S.
Tiene un total de unas tres vueltas completas y de fábrica viene regulado a S menos 3/4 de vuelta.
Que posición aumenta la dureza del amortiguador S o H??
Ya se que la pregunta es básica pero quien se haya leído el manual verá que está mal traducido al cristiano
y de cuando ajuste mi R850R ya no me acuerdo.Bueno a todos los que opinavais igual que yo ya os diré que tal me ha ido :
V´ssssssssssssss a tutiplen ;D ;D
