Si, puede ser el silenblock, también puede ser que se haya doblado el eje (ocurrió en la K75 de mi hermano) y las aspas al girar toquen el cuerpo metálico del alternador.
O puede que ninguna de las dos respuestas sea correcta
Un saludo
A mí me ocurría al circular a baja velocidad sobretodo cuando cuando casi la dejaba calarse y aceleraba de nuevo un clack, clack, clack molesto que se fue prácticamente por completo al cambiar las gomas del alternador.
Pero vamos, ruido de grillos no era.
Bueno ya he dado con el ruido del alternador,lo nunca visto.la tuerca de la carcasa donde van los silenblok estaba suelta,y ya que lo he desmontado le he puesto rodamietos y escobillas,ya hay para otra temporada.
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