RUIDO EN K1600GT

[URSUS]

Hola, compre la moto K1600GT hace una semana en un concesionario, es del 2013 con 20.000 kms . Viéndola en la tienda, perfecta arrancado motor, físicamente, documentalmente, todo perfecto. Cuando me la dejaron en la puerta de mi casa y la probé, notaba un ruido al acelerar y desacelerar (Clock). Ante esto quede con un amigo mío, que tiene la GTL EXC. Se sorprendió al verlo y oírlo, pero mas se sorprendió al hacerlo también en la suya, al ponerle el caballete central y poner la 1ª, al iniciar la marcha también le sonaba algo parecido, eso si menos estridente y solo al meter la marcha. El lunes día 27 he quedado con el concesionario Bmw San Rafael en Córdoba y el día 4 he quedado con el concesionario Bmw Baviera en Sevilla para que me la miren los dos y tenga dos diagnósticos. Al estar en garantía no me preocupo. Lo cuento por este medio por si alguien sabe algo del tema para que me cuente y estar mas tranquilo sabiendo de que puede ser...

 

[INAKON]

Lo hacen todas. Si tienes un tacto exquisito a la hora de acelerar y desacelerar se minimiza algo el clonk, pero es totalmente normal

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[URSUS]

Ahhh muchísimas gracias compañeros, pues nada de todas formas iré a pasar el día a Córdoba el lunes y la dejare para que la engrasen y repasen todo, al estar en garantía... Mejor estar tranquilo que le hare esos 160.000 kms en un tris jejeje que viajo mucho y todo autovía. He tenido unas cuantas Bmw pero nunca había subido tanto el listón jejeje un abrazo moteros

 

[Synt]

Si buscas el clock de la trasmisión lo encontrarás, es normal como comentan, llegará el momento que te olvidarás.
Todas lo hacen y también si ruedas en marchas largas de 1500 a 3000 rpm sin acelerar ni desacelerar notarás un traqueteo en el lado dcho, es el embrague, totalmente normal.
A disfrutar y muchos kms!

 

[santilou]

Si buscas el clock de la trasmisión lo encontrarás, es normal como comentan, llegará el momento que te olvidarás.
Todas lo hacen y también si ruedas en marchas largas de 1500 a 3000 rpm sin acelerar ni desacelerar notarás un traqueteo en el lado dcho, es el embrague, totalmente normal.
A disfrutar y muchos kms!

Exacto , subirla un poquito de vueltas para hacer el cambio y solucionado.
Me recuerda algo que salió en el 2011 a los pocos meses que tenía la moto,había un
Forero que decia,"sueltas el manillar y se va a la izquierda".llevo 40 años en moto y creo
Que el 99,99% de mi vida motera, minimo he ido con una mano.
En el caballete puede hacer el ruido qie quiera, preocúpate cuando estés en marcha.

 

[URSUS]

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