Ruido en la RT con el motor caliente.

[Jethro_Tull]

¡Bueno! a ver si aguanta ahora la conexion que vaya tres meses me está dando. Antes que nada un saludo a todos.
Al tema:
Resulta que hace un tiempo que vengo oyendo el motor como si fuese el de un cortacesped a gasolina. Solo pasa con el motor caliente, a temperatura de servicio que le llaman, y cuando me paro en semáforos, stops, cedas... en definitiva, cuando la moto está parada y al ralentí. No se si es normal, a mi me parece que no pues en otras RT's me he percatado que no suena igual. ¿Alguien podría ilustrarme? en breve le toca la revisión de los 20.000 (bueno en breve, será cuando llegue a los 20.000 que le falta un día de casa al trabajo y la economía lo permita).
Un saludete

 

[pepelus]

Seguramente con un buen ajuste de válvulas se resuelva el problema.

 

[BMW NIEBLA]

Puede ser lo que te comenta el compañero, un buen reglaje de valvulas, nada mas, vssss.-

 

[xardueiro]

Los boxer suelen hacer muchos "ruidos raros". ¿Más pistas?

 

[KOLO]

Va ha ser eso, valvulas. A mi a partir de los 20000 mejoro en ruido y en consumo de aceite.
Salu2

 

[jld]

TE PUEDO DECIR QUE HE TENIDO DOS BOXER, LAÚLTIMA TIENE 1500 KM Y A VECES SUENA COMO UNA MAQUINA DE COSER, COOOOOOOSA DE LAS BOXER.

 

[Chemita]

A veces el ruido es un poco desconcertante. Unas por valvulas y otras por ....... En fin, si el ralentí no es homogeneo en su sonido prueba otra cosa, en 3ª o 4ª marcha sobre 5000 rpm dale un aceleron fuerte (rapido movimiento te puño, sin dudar) sin llevarlo al maximo y si te produce algun tiron en la velocidad, digamos como si se faltase algo de gasolina en ese momento, entonces es el puñetero sensor del cigueñal el cual te puede crear este tipo de fallos. Eso en el ordenador de BMW te debe dar fallo. Eso si, no es preocupante para la conducción.

Por otro lado, cuando la lleves a revision, hazlo constar en las observaciones. Saludos desde el sur del sur