Claro, hay que tener sentido común. No incidir en cables, piñas, retenes, etc al que se le dara con mas cuidado. Cada parte del vehículo se le aplicara a una distancia e intensidad acorde.
Y una cosa tanto o MAS importante, dar una buena vuelta que se seque, dejarla aparcada al sol mientras nos tomamos una cerveza, etc es decir guardarla en el garaje completamente seca. No guardarla mojada. A la larga puede dar problemas eléctricos o de oxidación.
Tampoco es igual la moto que se lleva 8 horas al dia en la calle en un clima lluvioso que la que solo sale los domingos, ahí el como se lava es lo de menos.
Hace unos añitos estuve en París en febrero y estuvo lloviendo sin parar toda la semana. En la puerta del hotel había una k 75 negra aparcada y claro, permanentemente mojada. Debía ser su estado natural, estar siempre mojada. Yo que soy del sur me llama eso la atención. Pues ahí seguía la tia con 20 años dando guerra.
