Hola a todos
Según ha podido saber el Servicio de Inteligencia de BMWMotos.com por un contacto residente en un país del antiguo telón de acero (esto parece una de espías) con casa aquí en Menorca (¿os suena algo de un coche que me he pillado? jeje) os paso información de 1ª mano que hará a más de uno tirarse de los pelos, a saber:
-Por lo que parece, la 1200 GS no se presentará en el Motor Show de
Bologna, allí se presentarán otras, unas ligeras remodelaciones de las monocilíndricas así como de la LT. Para la GS deberemos esperar hasta enero cuando sea presentada a la prensa internacional (confirmado en Suráfrica)
-BMW está preparando las R 1200 RS y RT con cambio secuencial en la piña de luces derecha, seguramente uno de estos modelos se presentará antes del verano y el otro en septiembre en el Salón de Munich 2004 junto con la R1200S.
-Al parecer el desarrollo de la nueva K4 1200 va con cierto retraso por lo que no se cree que se vea en Munich 2004, a menos que en BMW decidan que los clientes sean los probadores, como ya sucedió con las K100 en 1985.
El tiempo dirá si estamos equivocados o no...
Carlos.
Según ha podido saber el Servicio de Inteligencia de BMWMotos.com por un contacto residente en un país del antiguo telón de acero (esto parece una de espías) con casa aquí en Menorca (¿os suena algo de un coche que me he pillado? jeje) os paso información de 1ª mano que hará a más de uno tirarse de los pelos, a saber:
-Por lo que parece, la 1200 GS no se presentará en el Motor Show de
Bologna, allí se presentarán otras, unas ligeras remodelaciones de las monocilíndricas así como de la LT. Para la GS deberemos esperar hasta enero cuando sea presentada a la prensa internacional (confirmado en Suráfrica)
-BMW está preparando las R 1200 RS y RT con cambio secuencial en la piña de luces derecha, seguramente uno de estos modelos se presentará antes del verano y el otro en septiembre en el Salón de Munich 2004 junto con la R1200S.
-Al parecer el desarrollo de la nueva K4 1200 va con cierto retraso por lo que no se cree que se vea en Munich 2004, a menos que en BMW decidan que los clientes sean los probadores, como ya sucedió con las K100 en 1985.
El tiempo dirá si estamos equivocados o no...
Carlos.