Buenas,
a mí me pasó lo mismo en el tercer día de uso de la moto, por suerte la compré en tienda y en el contrato me daban una garantía de un año, así que se hicieron cargo del gasto del recambio y mano de obra.
La moto hay que abrirla por la mitad, (ya verás qué graciosa queda...), y la factura de mano de obra con piezas (embrague completo, retenes, líquidos y primario) asciende a los 1100€ mas o menos.
A mí me cambiaron el embrague completo (patinaba por pérdida del retén del motor) y también el primario, que por cierto aprovecho para decirte que como sea el mismo que el de K75/K100 8V lo vas a tener complicado..., en el taller al que suelo ir hay una K75 para cambiar embrague y primario y lleva allí más de medio año porque BMW no da señales de disponibilidad con el primario, creo que han tenido problemas con quien se lo fabricaba, pagos, nosequé..., algo de eso me dijeron.
Un saludo y suerte.
