¿ SABES MAS QUE UN MOTERO DE PRIMARIA ? (XXV)

Subiendo

En la busqueda (infructuosa por cierto) de la respuesta al scooter Harley, he encontrado en un blog de un motero algo sorprendente para mi. Un sccoter quedo decimo en unas 24 Horas de Montjuic.

¿De que marca era?

Saludos
 
El bolido es este.

Heinkel%20Tourist%20A2.jpg


Eran dos alemanes  a lsomos de dos 175cc llegaron decimos en 1961.

Hay van los fieras.

Las%2Bheinkel%2B175%2Bquedaron%2Bdecimas%2Ben%2Bla%2B24%2Bhoras%2Bde%2B1961(2)%2Bcopia.jpg
 
4A5D5C4B53414F5954535D4A380 dijo:
Correcto, Bultaco 49Gt, que debe de ser el unico ciclomotor que comercializo Bultaco, a parte de la Chispa que no se podia circular con ella por la calle legalmente.


UN saludo
Hacer clic para expandir...

Es sabido que Don Paco Bultó detestaba literalmente esta cilindrada. No obstante, Bultaco consiguió 2 campeonatos del mundo de velocidad en 50 cc.

Salut!!!
 
Si señor un punto para Elbarry, lo cuenta Alguersuari en su blog, impresionante que con un scooter de 175 cc, le dieran
cera a las Ducati, Norton etc.

Saludos
 
No ha salido0 la afoto del bicho por la calle, aqui va el Maziso....... :o

Otro para la colección de bichos feos  pero feos, la empresa Heinkel Alemana como lo dice su nombre fabrico también micro coches en los 50 y 60 con la misma base mecanica.

foto_71.jpg


250px-Heinkel_Kabine_vl_red.jpg
 
Pues la marca que aqui veneramos fue especialista en estos guapos vehiculos.
800px-Bmw-isetta-01.jpg



Y creo que no hay duda de la marca del vehiculo ISETTA_BMW.


UN saludo
 
Ese es el coche que sacaba el Urkel en la tele,  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

urkelcar.jpg
 
Bueno, a ver, creo que tenia por ahi una preguntilla pendiente. Esta es para nota (por lo menos a mi me lo parece).

¿ Que moto es esta ? ¿ Que me podeis contar de ella ?.

Pista: Es española.

fotogvh.jpg
 
Es la ducati Yak 410,. La vi en un salón Un buen intento de Mototrans.

¿Paso de la fase de prototipo?

Saludos
 
Bueno para ser exactos debia llamarse MTV la V de Virgilí.

Saludos
 
Por añadir algo, tenia la distribución por correa dentada y el asiento no tiene funda, es de un pieza de espuma negra (como en la Vento)

Saludos
 
Joer ALF, que velocidad. Efectivamente, se trata de la MTV Yak 410. No pasó de la fase de prototipo. Recuerdo cuando era enano haberla visto en la portada de un Solo Moto como que iba a ser la pera. La verdad que sobre el papel pintaba bien.

Era un monocilíndrico de 4T, con distribución desmo, con correa dentada. Lo de la marca MTV era por MotoTrans y Virgili, como bien dices.

Bueno, te lo has ganado. Te toca preguntar. :D ;) ;) ;D ;D
 
Efectivamente, sobre el papel la moto prometía, pero nuestro gozo en un pozo se quedo, Mototrans desaparecio debido a los graves problemas que le ocasionaron una moto que debia haberles lanzado en las ventas alla por lo años 80, la Yak fue el ultimo intento de reflotar la marca o lo que quedaba de ella.
Que moto fúe la del desastre. ::)
 
Va pregunta
erresiengese dixit
"Es sabido que Don Paco Bultó detestaba literalmente esta cilindrada. No obstante, Bultaco consiguió 2 campeonatos del mundo de velocidad en 50 cc"

Tanto es asi que la 50 cc no la desarrollo Bultaco, la compró.

¿Que marca lució esa moto antes que la del dedo rampante?

Saludos
 
Vamos a por el rollo, El ingeniero Jan Thiel, el cual siempre acompañaba a su criatura, inicialmente fue una Jamathi, iniciales de Thiel y de su socio Martin Mitjaard (creo) JAn-  MArtin - THIel, fue comprado por el Sinore Piovaticchi, como tantos empresarios italianos aficionados a las motos, queria tener su marca de moto y competitiva, asi que, con un buen talon y empleo para su creador y ya esta, cuando las "perras" se acabaron y Lazzarini tuvo mucho exito con la maquina, llego D. Paco y hizo lo mismo que el anterior propietario jugo a caballo ganador y le coloco un jinete y vaya jinete, al querido y admirado,(R.I.P :'() Ricardet.  Espero no haberme equivocado no he recurrido a mi primo, ya sabes ::)

Foto con Lazza...

23cf_1.jpg


Foto con Ricardo Tormo

8_1.jpg

 
Demonios KANOSA eres más rapido que >:( ....el viento. Me haz chafado mi contestación :o, pero que le vamos a hacer de paso contesto a la tuya.

SEÑORAS Y SEÑORES 8-)......TATACHIIIIN :D...AQUI OS PRESENTO AL SEÑOR JAN THIEL, algunos le llamaban " el mago", de como andaban sus mecanicas. ;) ;D ;D

Es el del medio, con sus socios cuando empezo en esto de la construccion de motos.  Hay que ver el taller.

jamathi1970.jpg
 
29202E2D3E3E354C0 dijo:
Vamos a por el rollo, El ingeniero Jan Thiel, el cual siempre acompañaba a su criatura, inicialmente fue una Jamathi, iniciales de Thiel y de su socio Martin Mitjaard (creo) JAn-  MArtin - THIel, fue comprado por el Sinore Piovaticchi, como tantos empresarios italianos aficionados a las motos, queria tener su marca de moto y competitiva, asi que, con un buen talon y empleo para su creador y ya esta, cuando las "perras" se acabaron y Lazzarini tuvo mucho exito con la maquina, llego D. Paco y hizo lo mismo que el anterior propietario jugo a caballo ganador y le coloco un jinete y vaya jinete, al querido y admirado,(R.I.P :'() Ricardet.  Espero no haberme equivocado no he recurrido a mi primo, ya sabes ::)

Foto con Lazza...

23cf_1.jpg


Foto con Ricardo Tormo

8_1.jpg

Hacer clic para expandir...








Sin recurrir al primo, el primer piloto oficial yo creo que era Angel Nieto; El gran Ricardet lcreo recordar que era el escudero, que era como se denominaba en aquellos tiempos al segundo piloto


Un saludo
 
Consulta a los espècialistas de esta pagina:


La YAK 410, no fuera el embrion de la Merlin Nomada. Creo recordar que en aquella epoca algo se hablara de este tema
Sabeis algo.



Un saludo
 
Hasta donde yo se, la Merlín Nómada no era más que una Cagiva T 4 con un cambio de fibras, muy chula, eso si...

Cagiva%20T4%20500E%2088.jpg


3713725_g.jpg


Salut!!!
 
666F616271717A030 dijo:
Efectivamente, sobre el papel la moto prometía, pero nuestro gozo en un pozo se quedo, Mototrans desaparecio debido a los graves problemas que le ocasionaron una moto que debia haberles lanzado en las ventas alla por lo años 80, la Yak fue el ultimo intento de reflotar la marca o lo que quedaba de ella.
Que moto fúe la del desastre. ::)
Hacer clic para expandir...

Ducati 500 Twin
elgranfiascodeducatila5.jpg



Ducati 500 Desmo
n12513118362324442135.jpg



A ver que Barry ha lanzado una pregunta y no le estamos haciendo ni caso.

Barry, acaso fue la Ducati 500 Twin que luego trataron de enmendar con la 500 Desmo ?
 
¿O estamos hablando quizá de estos ciclomotores, lo último que yo recuerdo haber visto circular con la marca MTV?

mtvsport.JPG

mtvcross.JPG


Salut!!!
 
Esto que se nos duerme.

Pregunta facilita. Primer campeon de españa de motocross en categoria 75cc. (Foto, por favor).


Un saludo
 
No se si esta será correcta

Pero el primer campeonato (Trofeo RFME 75 cc) de 1975 lo gano Rafa Olmedo con una Derbi

<a href='http://www.subirimagenes.com/otros-rafaolmedo-3989629.html'><img src='http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_3989629rafaolmedo.jpg' alt='subir imagenes' border='0'></a>

Saludos
 
ALF, como veo que lo de las fotos se te atraganta un poco, y mientras Kanosa te corrige la pregunta, te voy a echar una mano y te la pongo yo.

3989629rafaolmedo.jpg
 
A respuesta de vuestra respuesta :D :D ;D, efectivamente fúe la fracasada TWIN, con intento de arreglo con la DESMO -TWIN, intento algo tardio, todo ello juntado con problemas estructurales de fabrica (sobraba gente para ser rentable la fabricación) unido a problemas sociales típicos de la época (huelgas Etc...) terminaron por hacer desaparecer la Mototrans ya en Italia retiraron en muy poco tiempo dicho invento por los mismos problemas, fallos de diseño estructural en el motor, por cierto el unico que no diseñó el maestro Taglioni, hablando de Dtor Taglioni cuando llego a Ducati tenía experiencia anterior, de que fabrica procedía. ;)
 
7A737D7E6D6D661F0 dijo:
A respuesta de vuestra respuesta :D :D ;D, efectivamente fúe la fracasada TWIN, con intento de arreglo con la DESMO -TWIN, intento algo tardio, todo ello juntado con problemas estructurales de fabrica (sobraba gente para ser rentable la fabricación) unido a problemas sociales típicos de la época (huelgas Etc...) terminaron por hacer desaparecer la Mototrans ya en Italia  retiraron en muy poco tiempo dicho invento por los mismos problemas, fallos de diseño estructural en el motor, por cierto el unico que no diseñó el maestro Taglioni, hablando de Dtor Taglioni cuando llego a Ducati tenía experiencia anterior, de que fabrica procedía. ;)
Hacer clic para expandir...
Llevo algún tiempo sin detenerme por aquí, aunque os sigo a distancia. A veces por falta de tiempo, a veces por falta de humor.........Esta vez no he podido resistirme. Comparto con Fabio Taglioni, entre otras cosas, su signo zodiacal -Virgo- y su debilidad por los gatos........
Nace el 10 de septiembre de 1920 en Lugo di Romagna, Fabio Taglioni se gradua en ingeniería en 1943 y comienza su carrera como diseñador en Mondial.
MotoLaverda.
 
Pues fijate Kanosaferrol2, que intentaba editar la respuesta del campeonato de 75 cc, porque no fiándome de mi memoria ni de lo que encontraba por la red, me he ido a la hemeroteca y leo en el motociclismo nº 441 nov. 1975.

En la presentación de la Derbi Cross, dice "viene a beneficiarse de la imagen creada por el triunfo de la marca en el Trofeo Nacional Junior de 75 cc, conseguyido de la mano del prometedor piloto Jose Luis Mendoza", asi que error por rápido y confiado

Aqui la derbi cross 50

http://www.revistamotosdeayer.com/d...con-calabaza_id30184/derbi-cross-49_id1131137

Saludos
 
No foto no moto

A ver si aprendo, que zompo soy

Saludos
 
Hola Laverda, muy bien, muy bien, si señor, a ver si alguien sabe que relación tiene la Marca Mondial con la Marca Honda, sabran Vd. que la Mondial Piega lleva motro de VTR 1000, pero a parte de eso las marcas estan unidas por otros lazos. Por ciertos muy antiguos. 8-)
 
Pues mira, la verdad que no lo sabia, lo he encontrado en el primo.

Parece ser que en 1957, el señor Soichiro Honda, se fue a ver al dueño de Mondial y le pidio una moto de carreras. En ese año Mondial habia ganado el 125 y el 250. Count Boselli, dueño de Mondial, le dio una 125 al Sr. Honda y estos se "inspiraron" en ella para lanzar sus propias motos de carreras. Parece ser incluso que cuando vas a ver la exposición de Honda en Motegi, la primera moto que te encuentras es una Mondial 125 de carreras.... Quien lo diria !!! ;) :) :) :)
 
Ahhh, y lo que tambien he encontrado es que MOndial fue la primera en desarrollar un motor con sistema desmodromico de distribución, pero que nunca llevaron a la serie.
 
Muy bien Sr.l CARLS, muy bien.Claro despues de pasar por alli el desmodromico Doctor Taglioni no podían ser menos.  Por eso me tomo que cuando el los nuevos dueños de Mondial dicidieron relanzar la marca no tuvieron muchos problemas para encontrar motor.

Asi eran cuando ganaban en los años 50.

Mondial_1956.jpg



Asi son ahora que no ganan nada.  Mucho más guapas eso sí.

Mondial_2005_at_Legend_MC_2006_CH.jpg
 
En cuanto a los canones de belleza no hay nada escrito. No se que tal resultaria esteticamente las Mondial en el 50, pero esa actual(se siguen fabricando) no me dice nada


Un saludo
 
Hablando de fabricar, se ha construido una RT con motor diesel, no se si lo sabeis, pues a ver si alguno puede poner una afoto, no es una broma hasta realiza pruebas de velocidad en Salt Lake City. :-? ;)
 
A mi lo que me han dicho es que las GTs no andan con gasoil, que me lo ha dicho uno que hizo la prueba. :o

Hace tiempo que han salido motos que funcionan con gasoil, pero teniendo en cuenta que son motores mas pesados, va en contra de la relación CV/peso, aunque ... bueno, es como si tuvieran esa relación de motores de hace unos cuantos años.


Eso sí, yo me la pediría con turbo, de un Golf o un C5.

Son los mejores motores que he probado. :)
 
Te queda probar un Multijet de grupo Fiat, aunque los del grupo GM (Opel) lo llevan tambien.


UN saludo
 
Barry, es esta ???

2007bonnevillecrucible.jpg


Pues si, debió de ser una RT alguna vez..... ;D ;D ;D ;D ;D. Y por lo larga que es, le han debido meter el motor 3 litros de un serie 5 ;D ;D ;D ;D ;D
 
Bueno... si.... es parte de una RT ,creo que solamente el tren de rodadura.  <pero hay que ver lo que ahoraríamos si BMW se pasára al gasoil, el motor del invento es solamente un 2 litros cuatro cilindros. :o esta moto  tiene solamente tiene una pega .....no lleva maletas. :(
CARLS  eres un sabio 8-).......¡¡¡¡sabes más que un motero de primaria!!!! ;), y veo que ya empiezas a conocerme y a "mi primo" también. :o :D :D :D ;D ;D ;D ;D, vamos que te toca. ::), de paso echarle un vistazo al bicho por la calle.
http://www.motosincreibles.com/prototipos/bmw-r1150-rt-con-motor-de-bmw-m3
 
Por la distancia de la moto, lo mas facil, es que el motor sea de procedencia automovilista, tal vez de un 320d.


Un saludo
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba