Cierto es que la CX 500 Turbo llevaba inyección. Ni me habia acordado de ella, pero bueno, es que lo de las turbo fue otra historia. Como habia comentado pensaba que la primera en equipar inyeccion electronica fue la K100, pero no, como bien dijo Kanosa, fue la Kawasaki KZ1000G, un modelo tipo custom que aqui ni conocimos. Es sorprendente como los japos lanzaron ese adelanto técnico en una moto tipo custom, como luego Honda hizo posteriormente con la VF750, primeramente lanzó la Sabre, que ni era custom ni era sport ni era turismo ni era na', para luego al año siguiente sacar la revolucionaria para la epoca VF750F. Lanzó muchos de los gadgets que iba a llevar la VF750F en la Sabre.
Por cierto, ya que estamos con temas de inyección y demás y aprovechando la presencia de ManuelV, una preguntilla para el. Porque es tan complicado el tema de la inyección en un motor 2T ?
:
