boig100rs
Curveando
Hace dias que no os doy la vara, pero es que realmente he estado liado, Sabine fallaba mas que una escopeta de feria y lo achacaba a la carburacion.
Lo probe todo, repase el reglaje de valvulas y los carburadores veinte veces minimo, quizas veinte cientos, hasta que se me ocurrio yendo en marcha quitarle una pipa con lo que descubri que por un lado me fallaba la bujia inferior de esta lado pues se quedo funcionando con un solo cilindro, resultado la segunda bobina fallaba al calentarse.
La sustitui por la que tenia preparada para SIGRID y ya iba mejos pero seguia fallando, descubri entonces que la caja del encendido estaba floja (la pastilla) por lo que fallaba la masa, reapretada y solucionado.
Pero aqui no se acaban mis tribulaciones, en este tiempo se rompio el cable del cuentakilometros, esto es facil se cambia y ya esta, l pido al conce, lo instalo y me encuentro que funciona el cuentakilometros parcial y total pero la aguja del velocimetro no se inmuta, en teoria esto es imposible, pero es de aui el crecimiento de los enanos, despues de desmontar y montar 20 veces mas el cuenta kilometros de golpe milagro de pone a funcionar, y al parar la moto se queda bloqueado a 40 Km/h, vuelvo a desmontar y al soltar el reenvio la aguja cae a cero, vuelvo a mkontar y ahora ya no va ni el contador ni la aguja, a todo esto he ido removiendo la masa de cables que quedan dentro del parabrisas, y de golpe ha dejado de funcionar tambien el cuentarevoluciones (electronico), ya se que no tiene nada que ver lo uno con lo otro, pero a cuatro dias de vinuesa me crecen los enanos.
Por un lado el cuentakilometros me lo llevo a VInuesa, puesto, para que el amigo CURRO se lo curre, ¿pero alguien se habia encontrado con algo similar?, y al cuentarevoluciones le llegan tres cables, de donde vienen, he comprobado con otro reloj que tengo y tampoco funciona, por lo que creo que falla alguno de los cables.
:sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow::sorrow:
Lo probe todo, repase el reglaje de valvulas y los carburadores veinte veces minimo, quizas veinte cientos, hasta que se me ocurrio yendo en marcha quitarle una pipa con lo que descubri que por un lado me fallaba la bujia inferior de esta lado pues se quedo funcionando con un solo cilindro, resultado la segunda bobina fallaba al calentarse.
La sustitui por la que tenia preparada para SIGRID y ya iba mejos pero seguia fallando, descubri entonces que la caja del encendido estaba floja (la pastilla) por lo que fallaba la masa, reapretada y solucionado.
Pero aqui no se acaban mis tribulaciones, en este tiempo se rompio el cable del cuentakilometros, esto es facil se cambia y ya esta, l pido al conce, lo instalo y me encuentro que funciona el cuentakilometros parcial y total pero la aguja del velocimetro no se inmuta, en teoria esto es imposible, pero es de aui el crecimiento de los enanos, despues de desmontar y montar 20 veces mas el cuenta kilometros de golpe milagro de pone a funcionar, y al parar la moto se queda bloqueado a 40 Km/h, vuelvo a desmontar y al soltar el reenvio la aguja cae a cero, vuelvo a mkontar y ahora ya no va ni el contador ni la aguja, a todo esto he ido removiendo la masa de cables que quedan dentro del parabrisas, y de golpe ha dejado de funcionar tambien el cuentarevoluciones (electronico), ya se que no tiene nada que ver lo uno con lo otro, pero a cuatro dias de vinuesa me crecen los enanos.
Por un lado el cuentakilometros me lo llevo a VInuesa, puesto, para que el amigo CURRO se lo curre, ¿pero alguien se habia encontrado con algo similar?, y al cuentarevoluciones le llegan tres cables, de donde vienen, he comprobado con otro reloj que tengo y tampoco funciona, por lo que creo que falla alguno de los cables.
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