Saludos Compañeros!!

Ismael_94

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Buenos días a todos desde Extremadura! Espero que estéis pasando un estupendo puente y si es encima de la moto seguro que mucho mejor!!

Soy Ismael, acabo de adquirir una BMW R 1250 RT del año 2020 y la verdad que no puedo estar más contento.

Pero tengo una mezcla de sensaciones, hay una cosa que no me cuadra demasiado y os agradecería vuestra ayuda. Vengo de motos tetracilindricas y con esta me llama la atención que cuando subo a 4-5.000 revoluciones, ese sonido ronco bonito que tiene desaparece y se transforma en un sonido metálico y ruidoso. Esto es normal con el motor Boxer o hay algo que no está bien en mi motor? Gracias de antemano compañeros.
 

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Bienvenido y mi finde/puente, currando, mi bicha,,, llorando que quiere salir... jajaja

Te comento mi opinión: viniendo de un tetracilíndrico, es normal que te choque el carácter del bóxer. Al subir de vueltas cambia el timbre y puede hacerse más perceptible el ruido mecánico frente al sonido grave del escape.

Tu 1250 lleva ShiftCam, que cambia el perfil de las levas de admisión según las revoluciones y la carga, pero no atribuiría directamente ese sonido al sistema. Una cosa es un sonido más agudo y continuo y otra un cascabeleo o golpeteo metálico marcado.

Como acabas de comprarla y no sabes cómo sonaba antes, pediría que la escuchasen en el taller, en caliente y en esas condiciones. Puede ser su sonido habitual o alguna resonancia, pero tampoco daría por hecho que “todos los bóxer suenan así” sin comprobarlo.
 
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