Con la pista de Cheste aún caliente 
, me presento...
Soy Jose, vivo muy cerca de Valencia capital, y la semana pasada adquirí una BMW clásica (bueno, aún no llega a tal categoría, pero está próxima !). Se trata de una R65 de 1986. Era de un buen amigo que la llevó a reparar a un taller en el que le hicieron de todo menos arreglarla > . Al final, él acabó comprándose otra moto y yo con una moto en KIT (si queréis verla, tengo en mi WEB unas páginas sobre la moto: http://jvgavila.com/r65.htm ).
Por lo que he podido averiguar, el mecánico comentó que tenía un problema de falta de compresión. Efectivamente, como en la caja de piezas había una culata, verifiqué que la válvula de escape tiene fugas (simplemente poniendo gasolina al otro lado, se filtra al interior de la culata por el asiento de la válvula). Por tanto y dado que el motor lleva más de 100.000km (el cuenta kilómetros se estropeó marcando 90.000), quisiera hacerle un arreglo a ambas culatas. Esa parte requiere de un profesional y por tanto ando buscando quién puede hacer el trabajo. Alguna sugerencia?
El resto del trabajo se lo haría yo mismo (cambio de segmentos, montaje de cilindros, etc). Mi idea es ir actualizando la WEB a medida que progrese el trabajo
Un saludo cordial,
JOSE
, me presento...Soy Jose, vivo muy cerca de Valencia capital, y la semana pasada adquirí una BMW clásica (bueno, aún no llega a tal categoría, pero está próxima
!). Se trata de una R65 de 1986. Era de un buen amigo que la llevó a reparar a un taller en el que le hicieron de todo menos arreglarla > . Al final, él acabó comprándose otra moto y yo con una moto en KIT (si queréis verla, tengo en mi WEB unas páginas sobre la moto: http://jvgavila.com/r65.htm ).Por lo que he podido averiguar, el mecánico comentó que tenía un problema de falta de compresión. Efectivamente, como en la caja de piezas había una culata, verifiqué que la válvula de escape tiene fugas (simplemente poniendo gasolina al otro lado, se filtra al interior de la culata por el asiento de la válvula). Por tanto y dado que el motor lleva más de 100.000km (el cuenta kilómetros se estropeó marcando 90.000), quisiera hacerle un arreglo a ambas culatas. Esa parte requiere de un profesional y por tanto ando buscando quién puede hacer el trabajo. Alguna sugerencia?
El resto del trabajo se lo haría yo mismo (cambio de segmentos, montaje de cilindros, etc). Mi idea es ir actualizando la WEB a medida que progrese el trabajo
Un saludo cordial,
JOSE
