Kagüenlaleshe, al ir a entrar al parking había un coche mal aparcado que ocupaba más de la mitad del vado. La moto casi parada, el manillar a tope a la derecha, toque de freno y cataclás, la moto que se me resbala y va cayendo como a cámara lenta. Me ayudan a levantarla amablemente y una vez pasado el susto, medio pasado el cabreo y sin pasárseme todavía la sensación de ridículo, observo pequeñas marcas en la maleta derecha, sin mucha importancia y que quedarán tapadas al incorporar los protectores de maletas que ya me he instalado y que se integran perfectamente en el conjunto.
Soy novato con la RT y no se si lo que me ha pasado es algo habitual o unicamente nos pasa a los más torpones.
Un par de cosas sí aprendí: antes de levantarla, parar el motor con el interruptor de emergencia, dejar puesta la primera y abrir la pata de cabra si la moto está tumbada a la derecha.
¿Alguien más puede aportar sus experiencias?
Soy novato con la RT y no se si lo que me ha pasado es algo habitual o unicamente nos pasa a los más torpones.
Un par de cosas sí aprendí: antes de levantarla, parar el motor con el interruptor de emergencia, dejar puesta la primera y abrir la pata de cabra si la moto está tumbada a la derecha.
¿Alguien más puede aportar sus experiencias?
. Lo que sí he tenido es unas cuantas oportunidades, la mayoría en parado con el manillar casi totalmente girado y al frenar. Agradezco los comentarios de los compañeros que aconsejan frenar con el trasero, porque creo que el haber frenado con el delantero puede ser la causa de que casi me caiga. La próxima vez lo intentaré, a ver qué tal.
