Se me paro la moto cambiando a tercera y no arranca

[feliper80gs]

Hace dos dias se reparo el motor de arranque y hoy cambiando a tercera se a parado y no hay forma de arrancar, que opinais?

 

[comandantebmw]

El motor de arranque hace ruido, mueve o está bloqueado?

 

[feliper80gs]

Mueve, si.

 

[comandantebmw]

Del motor de arranque no es.

 

[CHECHU7]

Revisa el conmutador de la pata de cabra...o el de la maneta del embrague.

 

[ManuelZGZ]

Vete al taller que te hizo la reparación y comentales.

Si antes no tenías ese problema, y después de psar por el taller sí, puede haber alguna consecuencia del manejo de la moto en el taller.

Manuel

 

[versiano]

Hola, supongo que has revisado conexiones, que no esté floja la batería y demás. Porqué se reparó el motor de arranque?? Se te había parado antes?
Pueden ser varias cosas...bobina, hall, clausor, piña derecha...
Danos más datos a ver si podemos ayudarte!


Volvo v40 T4
K75S 89
R1110RT 96

 

[feliper80gs]

Versiano: si antes le había pasado, pero sobre todo dos o tres veces dejarla aparcada uno volverá arrancar, al cabo de horas arrancar como si tal cosa, ayerla recojo de una calle de BCN donde la deje y arranco a la primera.

 

[andelsan1]

Sensores hall. También es posible

 

[Bandit-do]

Hace dos dias se reparo el motor de arranque y hoy cambiando a tercera se a parado y no hay forma de arrancar, que opinais?

Hola si te arranca al cabo del rato, y si es es un modelo 1200 es la piña derecha que dan fallo.

 

[Asturiancetorix]

Brida asesina?

 

[versiano]

Versiano: si antes le había pasado, pero sobre todo dos o tres veces dejarla aparcada uno volverá arrancar, al cabo de horas arrancar como si tal cosa, ayerla recojo de una calle de BCN donde la deje y arranco a la primera.

Pues esta claro que es algo que cuando se calienta deja de funcionar... Y todo apunta al sensor hall o la bobina, ambos en los modelos r850/1100 susceptible de fallo.
Al principio da falló esporádico... Como una falta de chispa en un milisegundo si es el hall, luego ya le cuesta arrancar y luego hace todo igual que siempre pero no arranca.
La bobina puede ser también... El problema es que para medir vas cosas en caliente debes desmontar carenado y dejar la moto tal que así:

Y medir cuando te de fallo... Por esto te preguntaba porque habías tocado el motor de arranque porque me suponía que dando palos de ciego, es lo primero que un mecánico empieza a mirar a ver si suena la flauta...