Consulta Técnica Se para en caliente

Joséct dijo:
aaaamigo entonces vale. Y... ¿Qué hace esa lucecica ahí o_O? Si puedieras grabar un vídeo del momento en que empieza a hacer el ruido y la zona por donde más o menos lo hace, sería de gran ayuda.
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Hola!

Perdón que me meta, pero yo también llevo ese led!!

Básicamente se ilumina a la par que funciona el ventilador. Es una aviso "extra", ya que si el led se enciende y no oyes el ventilador, mala señal!

Un saludo!!
 
Hace tiempo compré una botonera y venía este botón con led al que nunca le encontré explicación...¿puede que está lucecita sea para el mismo propósito del que estáis hablando?...

Si es así... Misterio resuelto...

IMG_20170608_202439.jpg
 
mi.bmw.k dijo:
Hace tiempo compré una botonera y venía este botón con led al que nunca le encontré explicación...¿puede que está lucecita sea para el mismo propósito del que estáis hablando?...

Si es así... Misterio resuelto...

Ver el archivo adjunto 75718
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Tiene toda la pinta. Yo lo llevo directamente en una de las tapas. Pero vamos, que el sitio es lo de menos.

Un saludo!
 
Pues ya tengo otra chuche que ponerla.....Madre mía es que no acabo......
 
Buenas tardes señores, como lo prometido es deuda, ahora acabo de enredar con la K,he hecho vídeo pero no se subirlo,a ver si me asesorais que soy torpe en estos menesteres,me dice que el archivo es muy grande,dura unos dos minutos y medio
Gracias
B7882LM dijo:
Hola!

Perdón que me meta, pero yo también llevo ese led!!

Básicamente se ilumina a la par que funciona el ventilador. Es una aviso "extra", ya que si el led se enciende y no oyes el ventilador, mala señal!

Un saludo!!
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En l
 
Rob68 dijo:
Buenas tardes señores, como lo prometido es deuda, ahora acabo de enredar con la K,he hecho vídeo pero no se subirlo,a ver si me asesorais que soy torpe en estos menesteres,me dice que el archivo es muy grande,dura unos dos minutos y medio
Gracias

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Rob68 dijo:
Buenas tardes señores, como lo prometido es deuda, ahora acabo de enredar con la K,he hecho vídeo pero no se subirlo,a ver si me asesorais que soy torpe en estos menesteres,me dice que el archivo es muy grande,dura unos dos minutos y medio
Gracias

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Y en lo que respecta a pedir perdón por entrar en esto?¡todo lo contrario, agradecería que todo el que tenga alguna opinión, consejo, consulta,apunte lo que sea,por mi parte estupendo
 
Me he liado con las citaciones,pero a estas horas y a 38°no doy más,¡ah y la cerveza!
Perdón
 
Eso de trabajar sin la rubia al lado trae consecuencias :D:D:D:D:D. Si tienes cuenta de YouTube, súbelo ahí y pon el enlace.
 
Para subir un vídeo tienes que poner el enlace del vídeo. A mi en vídeo de 2 segundos me dice que son demasiado grandes.

Por eso tienes que publicar primero el vídeo ,....por ejemplo en Youtube, es lo más normal, y copias el enlace del vídeo en la opción de compartir. Ese enlace es el que tienes que pegar aquí en el foro para que lo podamos ver.....Ánimo que esto es más fácil que lo que has hecho.....Ahora eso si, como lleves muchas " rubias" encima lo mismo te lías un poco....
 
Última edición:
Gracias máquina,voy a intentar,si no ya buscaré ayuda, quiero que veais esto
 
No hay manera, ya está en Youtube pero no puedo enlazar al foro, seguiré probando soy muy cabezón, tiene el mismo título, se para en caliente, mañana seguiré,,si puedo, la voy a llevar a una salida de clásicas de granada,el corpus, ya os contaré
Saludos
 
A falta de bajarle un poco el ralentí, el motor suena de puta madre. El interruptor de las marchas está claro que está roto.
 
Si, el vídeo se ve bien..Ahora los expertos que te diagnostiquen.....
Por cierto el otro botón con led que tienes en el salpicadero , ¿para que es?...

Cuando se enciende el led del electroventilador no se escucha que entre en funcionamiento...No sé si será porque el ruido del motor lo enmascara...????
 
Vamos por partes,Joséct,. con el relenti tienes razón, estoy enrreando, es que le varia y no doy con la tecla,y lo de las marchas es mí próxima actuación,cuando tenga el hierro en circulación,he leído algo y parece que no es complicado
El otro botón no funciona,no le llega corriente, desconozco el motivo de su emplazamiento,y si él electroventilador va solidario con el chivato, siento no se pueda apreciar
La jodia hoy no ha malsonao ,pero es que soy muy quisquilloso pa los ruidos
Mil gracias a todos,os contaré.
Saludos
 
Al final no he podido rodarla hoy,"cosas familiares",a ver si me traen el recambio pendiente, pero con el ☀️ que hay por aquí abajo creo ha Sido lo mejor, ya que el radiador pierde, para pasar el rato os pongo unas foticos de mis otras niñas clásicas,
Saludos
 

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Por cierto Joséct,y al que le apetezca, agradecería algún consenjillo para poner el indicador de marchas en orden.
Gracias
 
Si no la has lavado ultimamamente es que está roto definitivamente. El mejor consejo es que te mires los post del foro y los vídeos de YouTube para quitar la transmisión; usa dinamométrica, limpia lo que veas sucio, engrasa el palier y aunque cueste 90 pavos ponselo nuevo.
 
Ok, gracias, pero si eso no es un problema para la parte mecánica pues lo dejo tal cual,"yá que no lo miro",de la vieja escuela,a oído y
lo que pida la burra
En ITV no me lo apreciaron

sigo tus instrucciones pero el presupuesto no da más, yá que tengo más hierros
Sí no es necesario lo miro más adelante, Ahí mis dudas
Gracias
 
Lo único que tienes que estar pendiente de que al soltar la maneta del embrague, no haya ninguna marcha metida.
 
Ya lo tengo controlao el 4 es el muerto
Pero no es lo suyo,con tiempo y pelas lo haré bien.
Gracias
 
Hola amigos, él otro día se me olvidó presentaros a mi otra niña, la que guarda las burras, en la parcela-taller, yá que no tengo otra ubicación,y aquí te entran y saquean ka dos por tres,
Saludos
 

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He recibido el radiador y el caballete, lo tengo en gasoil y desengrasante mañana lo preparo, espero de BMW los avíos de la bomba, soportes y demás, pero la máquina và de miedo,
Gracias a todos os contaré
Saludos
 
Bueno amigos, aún no me ha llegado el resto de repuesto, viene del conce,y se me plantean dos dudas
1-el aforador no logro encontrar en usado,en toda España, estoy por no ponerlo, yá que nuevo está por los 200,
¿sabeis si se puede adaptar otro,hay algo al respecto por el foro?
2-y el macarrón de gasolina sumergido,no lo encuentro con esas características
¿haria mal sí pongo uno bueno de automóvil estándar?
Gracias.
 
Gracias Joséct, yá le he enviado un correo para el aforador, aver si me hace una rebaja, yá que se me va el presupuesto y el macarrón si lo pongo del conce, otros 25euros por un metro, pero dentro del depósito quiero tenerlo todo correcto.
Por cierto, me cuesta poner foto ya que me dice que es demasiado grande,hay otra forma.
Saludos
 
Aprovechalo bien que te sirve para el que va del depósito al common rail y de este al regulador de presión. Pues pon el enlace.
 
Eso haré,
Otro aforador que llego tarde,lo tienen vendido y no quitan el anuncio, yá me ha pasado con varios.
 
Busca en despieces de K75 que hay muchos tanto en milanuncios como en wallapop.
 
Estoy en ello, otro finde sin poder terminar con el depósito, tampoco le han llegado todas las piezas del conce
Al menos con la reparación provisional puedo ir rodando
Por cierto Joséct yá le he añadido el macarrón original? sabes si vale también para el sobrante de la bomba?
Le haré también aceite y filtro, creo que el que lleva no está mal"pero no lo he hecho yo"tiene 20-40 de castro
Creeis que es el adecuado para por aquí abajo y usando principalmente en el verano??
O quizás debería subirle a un 50?
Que opinais
Saludos
 
Me refiero que he pedido al conce la tubería que và sumergida de la bomba a filtro,un metro, para poner todo nuevo en el depósito y que si es la misma que sale del vaso-filtro de la bomba a sobrante
 
Pues ese aceite le pondré
Hay va foto con las hermanas mayores
 

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Rob68 dijo:
Me refiero que he pedido al conce la tubería que và sumergida de la bomba a filtro,un metro, para poner todo nuevo en el depósito y que si es la misma que sale del vaso-filtro de la bomba a sobrante
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Si no recuerdo mal es de 8 x 13,5 y la del sobrante al filtro de 4 o 6.
Un saludo.

Enviado desde mi HP Slate 7 mediante Tapatalk
 
Rob68 dijo:
Me refiero que he pedido al conce la tubería que và sumergida de la bomba a filtro,un metro, para poner todo nuevo en el depósito y que si es la misma que sale del vaso-filtro de la bomba a sobrante
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No, la que va del tamiz al depósito es de otra medida y el tubo no es de presión. Creo que es de 6 de interior y tiene que valer para estar sumergida en gasolina.
 
Pues se puede quedar con la que le puse provisional,es de silicona transparente para gasolina,es toda del mismo compuesto.
Ese desguace me pasé hace días, cuando ví el anuncio, yá que me cae cerca,y no le quedaba nada de lo que andaba buscando,se vende ese recambio muy rápido
Gracias
 
Hola de nuevo amigos
Por diversos motivos tuve que aparcar este proyecto, pero estoy en deuda y debo cerrar este tema como es debido
El asunto que nos llevaba"se para en caliente"está solucionado,ahora hay otros, gracias a vuestros comentarios y a cambiar todo el interior de depósito la K ya no se para, todo venía por el soporte y manguitos de la bomba y filtro
Ya nos veremos en otros
Gracias y saludos
Roberto
 
Gracias Karlos
Este finde espero dedicarle tiempo, miraré el alternador,ya que si que hay ruidos ocultos y otros en marcha que no se aprecian en parado al reducir,cardan o cambio.
Saludos
 
Hola amig@s
Como os comenté hoy he estado enredando en la K, pero no puedo subir vídeo ya que me dice demasiado grande, he visto alternador y no parece estar mal,ha estado demasiado tiempo parada y estoy aprovechando para acoplar un asiento low seat como veis en la foto,un coñazo ya que hay que rebajar la caja del módulo de inyección y otras ostias
Os iré contando y si puedo subo video de ruidos
Saludos
 
Lo del asiento es que soy de chasis corto,y en marcha voy perfecto pero en ciudad y maniobras no puedo con ella
Saludos
 
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