se para mi moto r 1150rt

[paraguero]

buenas tardes.
ultimamente se me para la moto cuando reduzco marcha siempre lo a echo pero ahora es mas continuo.
incluso con el embrague a tope.
en ralenti marca entre 900 y 850 rpm.
creo que es algo bajo pero como no se paraba pues asi lo deje.
bujias llevare 2 años aprox, y los inyectores yo nunca los limpie y la moto la compre con 62000 y ahora tiene
93000.
no se si necesitais algun dato mas.
es del 2001 una sola bujía
un saludo a todos y gracias.
.

 

[karlos-k100-rs]

Pero el funcionamiento es mormal ?

La moto va bien ?

Si es asi creo que llevas el relenti muy bajo , prueba a ajustar y hacer sincro

 

[paraguero]

Si funciona bien.
Por cierto que es el repentino?

 

[karlos-k100-rs]

Si funciona bien.
Por cierto que es el repentino?

Relenti el corrector

 

[Asturiancetorix]

Puede ser eso, un pelín bajo el ralentí, hazle una sincro de admisión a ver qué pasa.

Si persiste pues habría que investigar más.

 

[robemumoto]

El filtro de gasolina puede dar quebraderos de cabeza,a veces me he encontrado filtros con más años casi que la moto

Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

 

[paraguero]

Está recién cambi ado

 

[aclarin]

La mia se paraba ,le puse un tapón que había perdido en un cuerpo de aceleración y mejoró, dejó de pararse, pero aun así súbele el ralentí.

 

[MAXITRAIL]

buenas tardes.
ultimamente se me para la moto cuando reduzco marcha siempre lo a echo pero ahora es mas continuo.
incluso con el embrague a tope.
en ralenti marca entre 900 y 850 rpm.
creo que es algo bajo pero como no se paraba pues asi lo deje.
bujias llevare 2 años aprox, y los inyectores yo nunca los limpie y la moto la compre con 62000 y ahora tiene
93000.
no se si necesitais algun dato mas.
es del 2001 una sola bujía
un saludo a todos y gracias.
.

Muy posiblemente tú filtro de gasolina este obturado, notas que la aceleración es suave y progresiva, o de lo contrario si exijes potencia hay cierto ahogo?
Bujías... revísalas pero con esos km recorridos si cuando la compraste estaban nuevas dudo que estén mal perooo.
Filtro de aire.
Y ya por último resetea el motronic
quita el fusible que le corresponde y personalmente recomiendo 30 minutos fuera de su alojamiento una vez que lo pones tienes que poner contacto sin arrancar y el puño del acelerador desde cero a tope y viceversa dos veces, quitas contacto esperas tres segundos y arrancas normal .
Es posible que el error se corrija siempre y cuando no sea del filtro o bujías.
Si después de esto el problema persiste se me ocurre que tendrás que comprobar bobinas.

 

[paraguero]

Filtro recién cambiado

 

[comandantebmw]

El ralentí debe estar en 1.100 aproximadamente y ser estable, lo llevas bajo.
Si no consigues subirlo haciendo un sincro y todo el sistema de combustible lo tienes bien revisa la sonda lambda, la gran olvidada