se puede hacer offroad con una 1200?

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namor47

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o es que nos ha pillado el seprona y pasamos de nuestros origenes. Se puede hacer lo que haciamos con las 2t o 4t con las 650, 800 o 1200?. Se puede disfrutar por el campo con estas maquinotas, o como no hay nada que hacer con el san benito de que somos delincuentes los que montamos por el campo nos compramos algo parecido a lo que teniamos pero mas grande y nos dejan tranquilos.
 
Namor,la mayoria de los propietarios de una BMW GS,o tenemos enduros o las hemos tenido :-[.No se puede hacer los que hacemos con las enduros,eso sí,la adrenalina que generas en estos mastodontes ,cuando vas a 120 km/h por un camino y te encuentras una cerca cerrada :o,supera a las ligeras 2t.Y tambien tienes razón con los del seporna >:(,si piensas que por gastarte mas dinero en otra moto ,te van a dejar en paz,nos equivocamos. 8-)
 
Para hacer off road de forma habitual no es la mejor maquina.

La gran ventaja de la GS 1200 es que te permite meterte por campo sin miedo si la ruta o el viaje lo requiere. Hay pocas motos con las que te puedas pegar un viaje de 5000 Km. disfrutando de la misma manera de las autopistas, carreteras reviradas y de pistas más o menos rotas, ese es el espiritu de la GS, puedes disfrutarla en cualquier terreno porque en todos responde más que aceptablemente bien
 
Creo que no te refieres si es o no la mejor moto para hacer enduro/off-road. Si no te he captado mal, tu pregunta es si los del Seprona te van a parar por ser una moto más light, y lo que estás haciendo se puede clasificar más de paseo por pista que off-road puro.

Pues la respuesta es: te van a empapelar igualmente.
 
Y ojo en Catalunya ya son 3000 euritos de nada... vamos lo que cuestan muchas enduros de segunda mano.... se estan "endureciendo" las sanciones que da gusto... ;)
 
A ver si me aclaro, se puede ir por pistas normales (por las que tmb pueden ir coches) pero no hacer el cabra por caminos, no?
 
Yo a pesar que las cosas no pintan nada bien en campo desde hace mucho tiempo sigo practicando ENDURO, pero si te puedo asegurar que con la GS 1200 no lo hago.
Si es cierto que la GS te permitirá con cierta facilidad utilizarla en pistas forestales y poder disfrutarla de su polifacetica fama, pero por peso, frenos, bajos, y un monton de cosas mas no podrás exigirla lo que haces normalmente con una enduro.
 
pues más de lo mismo, enduro no pero alguna pista; es la ventaja de nuestra gs..

te apunto un poco más, por playas lo que quieras. en Cádiz tenemos km de playas y en invierno te puedes permitir el lujo, eligiendo bien momento y lugar, de darte un suspiro. pilotar a 120 por arena seca enlazando con mojada te puede sacar una sonrisa :)..

ráfagas ya sabes en que, B de boxer..
 
Para mi la GS/ADV es el porche cayenne de las motos. Esta pensada para ir por carretera y por pistas sencillas PEEEEEERO si su dueño la calza adecuadamente y le hecha un par, se puede meter por campo a saco y siempre teniendo en cuenta que un fallo te puede salir muy caro.
 
Muy ilustrativo Gali, ;D ;D ;D me encantan las fotos que cuelgan en ese foro ;)
 
Sin ningun genero de dudas... y con ruedas de tacos te aproximas al enduro 8-)
 
Un apunte si me lo permitis. Monte en septiembre de 2008 unos karoo t para bajar al moro. Nos pillo el fn de semana ese que tanta agua calló, al final le cojí tango gusto que desde entonces llevo tacos. Actualmente hago mas carriles que carretera, le he pillado el gusto, y llevar tacos para eso marca la diferencia.
Un saludo.
 
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