Saludos, Lembe.
A ver. Mi RT es de enero del 2005 y es una de las unidades que estaban "bajo sospecha". De hecho, me enviaron una circular desde BMW Motorrad en la que me indicaban que me pasase por el conce para, de forma totalmente gratuita, supervisar todo el sistema de frenado, etc...
Efectivamente, me acerqué y no sufrió ninguna modificación. Hablando con los mecánicos me informaron de que el fallo, en aquellas unidades en las que sí habían aparecido, consistía en que el freno dejaba de funcionar cuando se repetían varias frenadas cortas y muy seguidas. Es decir: en circuito, frenaron y soltaron de forma repetitiva e insistente hasta que, de pronto, ya no funcionaba el freno. Esa fue la explicación que me dieron, "grosso modo".
Evidentemente, una circunstancia que jamás se nos dará en carretera. Nadie aprieta y suelta la maneta de freno veinte veces seguidas, a machete... :-/
En fin. Que mi unidad estaba bajo sospecha y salió como entró. Sin fallo en el servo ni ABS.-
