El día 10 de Enero de 2026 me entregaron una nueva BMW R1300RT, que ya desde el principio presentaba un cuadro de múltiples averías electrónicas, en ese momento el concesionario me indico que esperara a la próxima revisión de rodaje para que actualizaran el software de la moto y ver si se solucionaban.
Esta es la parte buena de la R1300RT
Los primeros 1400 km puedo disfrutar de su nueva mecánica en especial el ASA y las suspensiones ajustables y en este sentido el comportamiento de la moto es perfecto ofreciendo gran seguridad en su manejo por autovías y carreteras de montaña con multitud de curvas, en estos casos utilizo el modo manual del cambio, que ahora es un selector con un accionamiento muy suave y preciso, también por la ciudad, aquí en modo automático, es muy cómodo su utilización.
Ahora empieza el calvario de un nuevo modelo, a todas luces sin pulir en la parte electrónica por lo menos.
Con fecha 21 de Enero de 2026 llevo la moto al concesionario Dos Rodes de Valencia para pasar la revisión de rodaje y les indico las averías electrónicas que presenta la moto que se anotan el la orden de trabajo:
1.-NO se puede emparejar el casco BMW Evo System 6 con la moto.
Al seguir el proceso del pairing, la moto detecta el casco con el nombre de 'BMW Helmet xxx' y aparece en el TFT el Icono del Casco en la parte inferior derecha, pero al cabo de 2 o 3 segundos desaparece y no hay ninguna comunicación con el casco.
2.-NO funciona correctamente el BMW Navigator V montado en soporte original BMW que el concesionario instaló antes de entregar la moto.
El navegador recibe datos de la moto, como número de serie, distancia recorrida, averías, etc.
Pero no transmite por los altavoces de la moto las instrucciones de la ruta a seguir, ni se puede manejar con la Rueda Multifunción del manillar izquierdo.
3.-NO Funciona el contador TRYP 1 del ordenador de abordo de la moto, siempre indica CERO km recorridos pero el resto de los parámetros si que los recoge.
(El modo TRY 2 si que funciona correctamente)
4.-NO se puede acceder a los favoritos guardados de las emisoras de radio.
Cuando se busca una emisora la moto da la opción de guardarla en favoritos, y asi lo hace, pero despues no es posible acceder a ellos ya que la busqueda solo es o por Emisoras y por Frecuencias.
He de indicar que tanto el Casco BMW System Evo 6 como el BMW Navigator V, han estado funcionando correctamente en mi anterior BMW R1250RT del 2019 que entregué al recoger la nueva moto, sin ningún problema.
El viernes 23 de Enero me avisan del concesionario que la moto ya está terminada y que pase a recogerla.
Cual no sería mi sorpresa cuando compruebo que todas las averías antes descritas SIGUEN SIN FUNCIONAR y me indican que NO ES POSIBLE SOLUCIONARLO ya que se trata de un modelo de moto muy nuevo y tiene sus inconvenientes iniciales de adaptación al mercado.
Me llevo una decepción enorme con BMW ya que no entiendo como una moto nueva, supuestamente mucho más avanzada tecnológicamente presente este tipo de averías y lo peor que me indiquen que NO TIENEN SOLUCIÓN.
Por este motivo he remitido una queja de BMW Iberica para que que me indiquen cómo se pueden solucionar estos problemas o a donde debo de dirigirme para que de una vez tenga una R1300RT totalmente operativa.
Saludos
Esta es la parte buena de la R1300RT
Los primeros 1400 km puedo disfrutar de su nueva mecánica en especial el ASA y las suspensiones ajustables y en este sentido el comportamiento de la moto es perfecto ofreciendo gran seguridad en su manejo por autovías y carreteras de montaña con multitud de curvas, en estos casos utilizo el modo manual del cambio, que ahora es un selector con un accionamiento muy suave y preciso, también por la ciudad, aquí en modo automático, es muy cómodo su utilización.
Ahora empieza el calvario de un nuevo modelo, a todas luces sin pulir en la parte electrónica por lo menos.
Con fecha 21 de Enero de 2026 llevo la moto al concesionario Dos Rodes de Valencia para pasar la revisión de rodaje y les indico las averías electrónicas que presenta la moto que se anotan el la orden de trabajo:
1.-NO se puede emparejar el casco BMW Evo System 6 con la moto.
Al seguir el proceso del pairing, la moto detecta el casco con el nombre de 'BMW Helmet xxx' y aparece en el TFT el Icono del Casco en la parte inferior derecha, pero al cabo de 2 o 3 segundos desaparece y no hay ninguna comunicación con el casco.
2.-NO funciona correctamente el BMW Navigator V montado en soporte original BMW que el concesionario instaló antes de entregar la moto.
El navegador recibe datos de la moto, como número de serie, distancia recorrida, averías, etc.
Pero no transmite por los altavoces de la moto las instrucciones de la ruta a seguir, ni se puede manejar con la Rueda Multifunción del manillar izquierdo.
3.-NO Funciona el contador TRYP 1 del ordenador de abordo de la moto, siempre indica CERO km recorridos pero el resto de los parámetros si que los recoge.
(El modo TRY 2 si que funciona correctamente)
4.-NO se puede acceder a los favoritos guardados de las emisoras de radio.
Cuando se busca una emisora la moto da la opción de guardarla en favoritos, y asi lo hace, pero despues no es posible acceder a ellos ya que la busqueda solo es o por Emisoras y por Frecuencias.
He de indicar que tanto el Casco BMW System Evo 6 como el BMW Navigator V, han estado funcionando correctamente en mi anterior BMW R1250RT del 2019 que entregué al recoger la nueva moto, sin ningún problema.
El viernes 23 de Enero me avisan del concesionario que la moto ya está terminada y que pase a recogerla.
Cual no sería mi sorpresa cuando compruebo que todas las averías antes descritas SIGUEN SIN FUNCIONAR y me indican que NO ES POSIBLE SOLUCIONARLO ya que se trata de un modelo de moto muy nuevo y tiene sus inconvenientes iniciales de adaptación al mercado.
Me llevo una decepción enorme con BMW ya que no entiendo como una moto nueva, supuestamente mucho más avanzada tecnológicamente presente este tipo de averías y lo peor que me indiquen que NO TIENEN SOLUCIÓN.
Por este motivo he remitido una queja de BMW Iberica para que que me indiquen cómo se pueden solucionar estos problemas o a donde debo de dirigirme para que de una vez tenga una R1300RT totalmente operativa.
Saludos
