Sincronizar carburadores

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Ei buenas de nuevo...
Estoy intentando ajustar el relenti...y cuando saco la pipa" meto otra" para solo encender el cilindro del otro lado se me sigue encendiendo ( los dos)
He probado hasta sin bujia e igual
Y Lo he probado con los dos y se siguen encendiendo igual
No entiendo,..alguien me puede ayudar???

 

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Ha es una bmw r45 del año 1979.. si ayuda

 

[karlos-k100-rs]

En serio si bujías funciona!!??

Lo haces bien , la pipeta que sacas le pones una bujía y la pones que haga masa en el cilindro??

Suelta todo el tornillo de relenti igual la tienes súper acelerada , y te da la sensación de que van los 2 y solo va uno

 

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Sisi me he asegurado de hacerlo bien

 

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Por los dos escapea sale potencia

 

[robemumoto]

Eso de sale potencia por el escape nos lo tienes que explicar pero poco a poco

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Que se mantiene encendido

 

[robemumoto]

A ver si quitas la bujía de un cilindro, este ya no funciona, si dejas la bujía puesta pero sin cable tampoco funciona salvo que tuvieses algo incandescente en la cámara de combustión, raro raro, como te han comentado puedes tener el relanti muy alto y un cilindro arrastra al otro. Pero si pones la palma o el reverso de la mano frente a los silenciosos el que está funcionando tendra' mucha más temperatura que el otro que estara' a algo más de la temperatura ambiente pero poco.

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el piston hace su ciclo igual pero sin la explosion...es eso verdad?