Solucion a un despistado en electricidad

robemumoto

Curveando
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Bueno como sabeis en el Mirlen Torrequin siempre hay entretenimiento y ayer se presentó el amigo Jalbarra con su 8O RT con un problemilla, no le cargaba la bateria ,,,,,,se le quedó parada a 100 mts......suerte que era bajada, bueno el caso es que no carga ...pero la luz no se enciende.....,desmontamos los relojes para ver si la era de lampara, comprobamos todo y la lampara esta bien....¿Por donde seguimos?:newbluesweatdrop::newbluesweatdrop:
 
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Gracias por la orientación continuaremos esta tarde con la faena pues dentro de unos minutos hay excursion Mirlera a Cordoba para resolver "unos asuntos"

Victor ¿para esas pruebas es necesario tener el cuadro de instrumentos montado?,,,,,,,es que el problema se agrava al tener el cuadro secuestrado a partir de anoche y lo peor es que está en manos de Alvata
 
Hola buenos días a todos.

En la R no recuerdo,pero en la K,si no enciende la lámpara d econtrol,estando bié,es el rotor del alternador cortado,al no cerrar el circuito a traves de este,cuando está parado no se enciende,y funcionando no excita,y no carga claro.

Saludos.

ABS.
 
Bueno..............ya está solucionado, el rotor frito,como representante del Mirlen Torrequin agradecer a todos los que ayudaron por escrito (Victor,al final conseguiras que aprenda) ..........................y de los Mirlos al telefono,,,,,,no digo nada, Gracias por la ayuda y Jalbarra vuelve a sonreir ¿Pero ha dejado de sonreir en algun momento?
 
el.... siempre el..... la verdad es que con el tema de los rotores los sres. ingenieros de bmw se lucieron pero bien... con lo facil que hubiera sido un sistema electrico como los de una yamaha por ejemplo... jejejejeje
 
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