cinca
En rodaje
Tengo una R1200RT sin ESA. No tengo bien cogido el tema de la la regulación de la suspensión. El pomo debajo del asiento (pretensado muelle) no hay problema y creo que está claro. El problema lo tengo con con el ajuste del amortiguador a través del tornillo que que hace esa función. Si lo regulo como dice el libro de instrucciones (para un sólo ocupante: a tope a la izquierda y luego 3/4 de vuelta a la derecha) me queda muy blanda y creo que a partir de 140 km/hora tengo vibraciones. Tengo que girar el tornillo a la izquierda casi a tope, 3 vueltas (según libro como si fuera dos personas y cargado), para que mejore el comportamiento. No sé si esto es normal.