Susto y modos de conduccion

[CUERVO13SM]

buenas estoy con el rodaje de mi Hp adventure, y la llevaba siempre en modo ROAD y sin pasar de 4 mil o muy poco mas....desde que sali conce....el caso es que hoy al sumar los 500 kms he pensando en subir de vueltas hasta 5 y probar alguna estirada cuando me he llevado el susto de al probarlo la moto no pasaba de 5 mil vueltas....como capada......he parado y he puesto dynamic....y se ha solucionado.....y luego vuelto a poner Road y ya estiraba tambien....algun dato sobre esto?

Decir que despues de probar el Dynamic creo se queda ahi para siempre...llevo 30 años en moto y no creo que este modo sea una locura deportiva peligrosa jaja ....la moto va mejor y suena mejor

 

[hiplord99]

Menos control tracción , más consumo de combustible y de neumáticos ,más diversión ....valora tu mismo.
Yo para ir a trabajar en Road, si llueve Rain y Dinamic para algún rato en alguna salida .
No es la flecha , es el indio.

 

[Roge]

No tiene ningún motivo el por qué te ha ocurrido eso, ha de estirar hasta el final en cualquier modo de conducción

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[JohanQ]

buenas estoy con el rodaje de mi Hp adventure, y la llevaba siempre en modo ROAD y sin pasar de 4 mil o muy poco mas....desde que sali conce....el caso es que hoy al sumar los 500 kms he pensando en subir de vueltas hasta 5 y probar alguna estirada cuando me he llevado el susto de al probarlo la moto no pasaba de 5 mil vueltas....como capada......he parado y he puesto dynamic....y se ha solucionado.....y luego vuelto a poner Road y ya estiraba tambien....algun dato sobre esto?

Decir que despues de probar el Dynamic creo se queda ahi para siempre...llevo 30 años en moto y no creo que este modo sea una locura deportiva peligrosa jaja ....la moto va mejor y suena mejor

Eso es raro raro raro... no debería y no tiene que ver con los modos de conducción.. otro bug del software?

Es el primer caso que leo así... es como si la moto hubiese entrado en modo protegido...

 

[Gasolinaenvena]

buenas estoy con el rodaje de mi Hp adventure, y la llevaba siempre en modo ROAD y sin pasar de 4 mil o muy poco mas....desde que sali conce....el caso es que hoy al sumar los 500 kms he pensando en subir de vueltas hasta 5 y probar alguna estirada cuando me he llevado el susto de al probarlo la moto no pasaba de 5 mil vueltas....como capada......he parado y he puesto dynamic....y se ha solucionado.....y luego vuelto a poner Road y ya estiraba tambien....algun dato sobre esto?

Decir que despues de probar el Dynamic creo se queda ahi para siempre...llevo 30 años en moto y no creo que este modo sea una locura deportiva peligrosa jaja ....la moto va mejor y suena mejor

Pues yo no noto gran diferencia y eso que llevo los modos pro, es decir, paso de road a dinamic pro.
No sé si es porque cuando lo pongo es porque yo también voy en “modo deportivo” o qué, pero no noto el cambio más que en la suspensión,
Y eso que el vendedor me dijo que ese modo es ilegal en carretera y que él, un día, casi se mete en el escaparate con una moto que no sabía que tenía puesto ese modo...
Me sonó a esas leyendas urbanas que había sobre los Renault súper 5 turbo... y no le hice caso.
Y eso del límite de vueltas que te encontraste es rarísimo. Es como si te hubiera entrado en llmp mode o como se llame en BMW, pero eso suele ir acompañado de mensajes alarmantes en la tft

 

[GTPistes]

Anda que el vendedor, ¡¡¡ menudo figura !!!

 

[Roge]

Las tonterías que dicen algunos comerciales, que pena! con el paro que hay!

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