Suzuki SV 7S

[Solitaria]

Hay motos que se recuerdan especialmente por su motor. La Suzuki SV650 es una de ellas. Su bicilíndrico en V lleva más de 25 años dando guerra y, aunque parecía que su protagonismo había quedado en un segundo plano, Suzuki acaba de demostrar que todavía tiene mucho que decir. Se llama SV-7S, se ha presentado en el EICMA de Milán y llega con una buena puesta al día sin renunciar a lo que hizo especial a la SV650.

Suzuki tiene una nueva SV650, aunque ahora se llama SV-7S: 73 CV, pantalla TFT y cambio rápido

La Suzuki SV-7S recupera la esencia de la SV650 con su conocido motor bicilíndrico en V de 645 cc, ahora acompañado de electrónica moderna. Tiene 73 CV, pantalla TFT, Quick Shifter y un diseño que mantiene vivo el recuerdo de una de las motos más populares de la marca.

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[Surtees_F1_500]

No entiendo que le pongan la S al nombre cuando es naked

 

[Solitaria]

 

[lelc2]

Me gusta. Con tanto royo bi frontal paralelo...

Seguro es divertida y fiable a tope.

 

[Elvis P.]

No esta nada mal, no.

 

[solotrail]

O sea, se coge una sv 650 de toda la vida, se llena de rollos electrónicos, que nunca le habían hecho falta, otra capa de pintura,....y ale....a vender. En mi opinión, a suzuki le sobran motos en la media cilindrada, yo hubiera hecho un bicilíndrico en V de 750/800 con varias versiones. O simplificar modelos usando el que tienen de 800.
O, incluso, si quieren conservar la SV como icono de la marca, subir a 700 este mismo motor para modernizarlo un poco (aunque le pisaría terreno a la 800.....na! demasiados modelos). Siempre en mi opinión, claro.

La versión GX me parece más acertada, a pesar de seguir siendo la misma sv de siempre, pero con el semicarenado, la parrilla trasera, más depósito y tal, la han hecho más polivalente, pero esta, pues eso, un lavado de cara. Supongo que les saldrán baratas.

Un saludo.

 

[Solitaria]

La nueva Suzuki SV-7S ya tiene precio y apunta directamente a la Yamaha MT-07

Suzuki recupera la fórmula de la SV650 con una naked de media cilindrada que mantiene el motor V-Twin de 645 cc y estrena un buen paquete electrónico. La SV-7S ya tiene precio en España: cuesta 7.199 euros y se mete de lleno en la pelea con modelos como la Yamaha MT-07.

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[Lownotes]

Pues oye, para quien quiera comprar una moto nueva (no diré moderna) pero sin la estética repulsiva… bueno, digamos discutible, de las motos actuales, puede ser una opción chula. Desde luego visualmente me parece muy acertada y agradable. Si el motor es una versión modernizada y actualizada del 650cc tiene que ir bien. No tiene mala pinta, no.