Está muy bien, pero la política de precios de recambios suzuki originales deja mucho que desear.
100 libras por una cadena de distribución, un tornillo 2,36 libras, y asi con todo...en fin...:undecided:
Para el resto, formulario y lista de concesionarios...
Con menos colorines pero más eficacia tienes el REAL OEM y todas las máscaras web (max BMW etc) para consultar de verdad todas las piezas de todos los modelos...
Manuel
PD Tengo una Suzuki GS 500 del 92 recien comprada (según ellos modern classic 90-99) , o sea que estoy autorizado para criticar el sitio web de Suzuki Old Timers ese...
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