taller no BMW en Madrid recomendado?
- Autor Llevedias
- Fecha de inicio
Jesusmadrid
Curveando
Hernández Motorcycle
Bueno creo que Hernandez está especializado en BMW pero no creo que le dejen de meter mano a otras marcas
Bueno creo que Hernandez está especializado en BMW pero no creo que le dejen de meter mano a otras marcas
buzzo
Curveando
Pues la verdad, no te entiendo. Y lo digo con todos los respetos.
Si Hernandez Motorcycle te parece un taller "especializado" en BMW, y por ésta razón no quieres llevar allí tu moto, supongo que lo buscas es un taller de motos cualquiera.
En ese caso, yo la llevaría al más cercano a mi casa, por la comodidad que supone. El primer sitio que viera con una o dos motos en la puerta y un tipo con las manos negras, vamos.
Que no es lo que yo haría, desde luego.
¡Suerte!
Alberto357
Allá vamos
Bueno, bonito y barato sería lo ideal, pero luego cuando vienen los problemas post-reparación...
En la zona de Alcalá de Henares yo llevaba mi anterior moto a motos Hombrados
En la zona de Alcalá de Henares yo llevaba mi anterior moto a motos Hombrados
gracias, preguntare presupuesto allí.
Moto Street, en la calle Pablo Sarasate, 6
El que conoce a Antonio no vuelve a probar en otro sitio. El taller más limpio y ordenado que he visto en mi vida. Trabajan con un polo blanco y no ves una mancha, no te digo más. Honestos, meticulosos y encima no son careros.
Es un servicio Honda, pero trabajan todas las marcas. Es habitual que tengan BMW, de hecho Antonio ha tenido una K1600 hasta hace poco. A mi ya me ha hecho un par de revisiones de la RT y tengo confianza ciega en lo que han hecho, porque me he pasado allí muchas tardes viendo como se las hacen a otras motos y no dejan nada sin hacer.
El que conoce a Antonio no vuelve a probar en otro sitio. El taller más limpio y ordenado que he visto en mi vida. Trabajan con un polo blanco y no ves una mancha, no te digo más. Honestos, meticulosos y encima no son careros.
Es un servicio Honda, pero trabajan todas las marcas. Es habitual que tengan BMW, de hecho Antonio ha tenido una K1600 hasta hace poco. A mi ya me ha hecho un par de revisiones de la RT y tengo confianza ciega en lo que han hecho, porque me he pasado allí muchas tardes viendo como se las hacen a otras motos y no dejan nada sin hacer.
Gracias majo, preguntare a ver que me cuentan.
Chele RT
Allá vamos
Integral Moto en Tres Cantos. Una máquina Pedro y todo su equipo
ok, ire contando segun me den presupuestos.
ok, me lo apunto aunque me pilla bastante lejos de casa y del trabajo.
valen800GT
Curveando
Motos Ulla
ok,
esto es un taller multimarca que trabaja tambien con bmw o es especialista en bmw?
Especialista en BMW, pero mete unas clavadas como en BMW.
Doy fé.
Orba
En rodaje
Yo he paseo un par de veces por ADN Motos, en las Tablas y bien. Conocen muuucho la marca
pues este ni lo intento entonces...
ok, preguntare.
valen800GT
Curveando
Especialista en BMW
bueno pues han pasado un par de dias desde que pedi presupuestos y sorprendentemente a pesar de la pasta que supone para el taller que lohaga, ni si quiera me han pasado el presupuesto casi ninguno..! acojonante...
de momento esto es lo que hay:
BAVIERA MOTOS en SEVILLA (especialista):
presupuesto por telefono confirmado de otro forero que ya habia hecho alli la reparacion: 450€ cambiando disco de embrague y retenes.
Motostreet (multimarca):
presupuesto por telefono con disco de embrague y reten del cigueñal: 628€
Retromoto (especialista):
presupuesto por telefono: 1200€ cambiando embrague entero (no solo disco y retenes)
Hernandezmotorcycle (especialista):
presupuesto detallado todo por escrito: 1300€ pero con el embrague entero (no solo el disco y los retenes).
ADN motos (multimarca):
me atendio una operadora solo para tomarme nota para que me llamaran del taller y ni si quiera me han devuelto la llamada...!
Integralmoto (multimarca):
me atendieron amablemente pero pasados dos dias aun no me han pasado presupuesto.
Opcion/Saavedra customs (especialista):
fui al taller y me dieron presupuesto aproximado en persona: 1000€ cambiando solo disco de embrague y retenes.
de momento esto es lo que hay:
BAVIERA MOTOS en SEVILLA (especialista):
presupuesto por telefono confirmado de otro forero que ya habia hecho alli la reparacion: 450€ cambiando disco de embrague y retenes.
Motostreet (multimarca):
presupuesto por telefono con disco de embrague y reten del cigueñal: 628€
Retromoto (especialista):
presupuesto por telefono: 1200€ cambiando embrague entero (no solo disco y retenes)
Hernandezmotorcycle (especialista):
presupuesto detallado todo por escrito: 1300€ pero con el embrague entero (no solo el disco y los retenes).
ADN motos (multimarca):
me atendio una operadora solo para tomarme nota para que me llamaran del taller y ni si quiera me han devuelto la llamada...!
Integralmoto (multimarca):
me atendieron amablemente pero pasados dos dias aun no me han pasado presupuesto.
Opcion/Saavedra customs (especialista):
fui al taller y me dieron presupuesto aproximado en persona: 1000€ cambiando solo disco de embrague y retenes.
Última edición:
Chele RT
Allá vamos
En integral has hablado con Pedro???? Si no fuere así, pregunta por el directamente.
gato110376
En rodaje
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yo cambie el embrague en as segunda opción y me salio por unos 800 todo completo, discos y retenes nuevos, cuerpo de embrague reutilizado, la deje un día y la recogí al siguiente.
Chele RT
Allá vamos
Al igual que hay compañeros que están contentos con as segunda opción en Villalba, yo, personalmente soy de los que no me voy con ellos ni a por billetes de 500,menuda banda de piratas, más que piratas, chanchulleros. Trigo limpio para mi, no son.
bueno, y cuanto te costo...??
joer pues que bien...
problemas de regateo con el presupuesto por no habertelo dado antes por escrito o algo asi... o nada que ver...?
Chele RT
Allá vamos
Nada que ver, les pillé vendiendome una batería usada a precio de nueva, es más, yo nos los pillé, los cazaron los importadores en España de la marca odyssey.
Hay otro mecánico que tiene buenas referencias.
Se llama Javier Roales
Calle El Quijote 1
Ugena, Toledo
619209223
Respecto a que cambiar y qué no.....dada la complejidad de la operación, por la que hay que liar para desmontar y montar, no porque cambiar un embrague sea dificil, yo lo pondría todo nuevo. Como dice el refrán "Lo barato termina saliendo caro".
No es algo que se esté rompiendo con frecuencia (como todo depende de las manos del artista que conduce la moto) y una vez abierta la moto merece la pena hacerlo bien.
Se llama Javier Roales
Calle El Quijote 1
Ugena, Toledo
619209223
Respecto a que cambiar y qué no.....dada la complejidad de la operación, por la que hay que liar para desmontar y montar, no porque cambiar un embrague sea dificil, yo lo pondría todo nuevo. Como dice el refrán "Lo barato termina saliendo caro".
No es algo que se esté rompiendo con frecuencia (como todo depende de las manos del artista que conduce la moto) y una vez abierta la moto merece la pena hacerlo bien.
Última edición:
La pieza 6 y la 1 te las puedes ahorrar, pero el plato de presión yo lo cambiaría. Incluyendo los tornillos (que esos si que hay que cambiarlos porque se estiran)
RealOEM.com - Catálogo de piezas Online de BMW
BMW parts K25 (R 1200 GS Adventure) R 1200 GS Adve. 08 (0380,0390) Embrague - piezas adicionales
www.realoem.com
Marubiano
Curveando
Ese tipo parece un crack, puedes ver en facebook como trabaja
si, lo se. pero para estar donde esta y no ser un taller como tal, tiene unos precios como un bmw especialista...
de las piezas que salen en el enlace que has pasado, que es lo que muchos llaman la “maza”?
walma
En rodaje
Totalmente de acuerdo.No son trigo limpio
gato110376
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Pues lo que digo sobre 800 me costó, ahora no recuerdo el precio exacto
gato110376
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en trimoto trabajan muy bien, ahí me dieron presupuesto de 1300 euros cambiando todo nuevo, con retenes
en mi caso Adn motos me sorprendio, me buen servicio, te avisan de todo lo que surge y ademas moto de cortesia sin coste (eso si hay que solicitarla) pero ya el hecho de ver a un mecanico con una dinamometrica en la mano apretando una rueda de una r1200 dice mucho a su favor.
+1
LLevo años llevandole todas mis motos a ellos, son 100% recomendables.
Siempre que voy tiene al menos 2 o 3 bmws haciendoles la revisión, por algo será.
pues en mi caso ya van dos veces y sigo esperando presupuestos..
así que ni una mas.
La maza del embrague es lo mismo que el plato de presión.
En el dibujo, la pieza nº4.
si, gracias, ya los tenia fichados..! pero ya comente que al final la averia era mucho menor, solo habia que cambiar el liquido de embrague para que el empujador retornara correctamente...!
Pues mejor, una pasta que te has ahorrado.
y tanto...! jejejeje
cambiar todo el embrague puede costar unos 700€, asi que hay que mirar muy bien que piezas hace falta cambiar y cuales no...